今年一季度動力電池新投建項目年產(chǎn)能超350GWh;上汽集團擬在智能電動等創(chuàng)新領(lǐng)域5年投入3000億;國家電投千億布局換電重卡;Britishvolt將在加拿大建設(shè)30GWh電池廠;小鵬汽車武漢智造基地正式簽約;欣旺達年內(nèi)已獲三家車企動力電池定點;大眾中國戰(zhàn)略投資國軒高科獲證監(jiān)會核準……

【投資擴產(chǎn)】

寧德時代,電池,國軒高科,動力電池,新投建

斥資1600多億!今年一季度動力電池新投建項目年產(chǎn)能超350GWh

進入2021年,動力電池企業(yè)擴產(chǎn)、開工、簽約的消息不絕于耳。據(jù)蓋世汽車不完全統(tǒng)計,2021年一季度,以寧德時代、比亞迪、國軒高科、中航鋰電等為代表的動力電池企業(yè)相繼公布了20多個動力電池相關(guān)新投建項目,整體投建資金高達1600多億元,建設(shè)年產(chǎn)能超過350GWh。(來源:蓋世汽車)

上汽集團擬在智能電動等創(chuàng)新領(lǐng)域5年投入3000億  

在4月9日舉行的上汽零束SOA平臺開發(fā)者大會上,上汽集團(600104)正式宣布:十四五期間,將在智能電動等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元,全面向高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。

同時,上汽將圍繞“一三五”戰(zhàn)略構(gòu)想,加快推動在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新。其中,“一”代表“以用戶為中心”;“三”代表智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)化體系和智能網(wǎng)聯(lián)化生態(tài)三大方向;“五”代表軟件、人工智能、網(wǎng)絡(luò)信息安全、大數(shù)據(jù)和云計算五大核心技術(shù)能力。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

投資22億元!贛鋒鋰業(yè)年產(chǎn)7000噸金屬鋰項目落戶宜春

4月9日,贛鋒鋰業(yè)(002460)發(fā)布公告稱,公司與宜春經(jīng)開區(qū)管委會簽署了《投資合同書》,基于公司在宜春市已建有全球最大的金屬鋰生產(chǎn)基地,該地具備公司擴產(chǎn)和發(fā)展的優(yōu)越條件,基于雙方共同的發(fā)展愿景,經(jīng)雙方友好協(xié)商,公司決定在宜春經(jīng)開區(qū)管委會所轄范圍內(nèi)分期投資建設(shè)年產(chǎn)7,000噸金屬鋰及鋰材項目。

據(jù)悉,項目計劃投資22億元,在宜春經(jīng)開區(qū)建設(shè)高比能固態(tài)電池超薄鋰負極材料項目,新建金屬鋰熔鹽電解、金屬鋰低溫真空蒸餾提純、超薄鋰帶、鋁鋰合金、鋰硼合金等生產(chǎn)線。

贛鋒鋰業(yè)表示,本合同的簽署,將進一步擴大公司金屬鋰生產(chǎn)規(guī)模和市場份額,保障公司長期穩(wěn)定發(fā)展,有利于提高公司核心競爭力和盈利能力,符合公司發(fā)展戰(zhàn)略。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

國家電投千億布局換電重卡 到2025年計劃新增投資持有4000座換電站

近日,國家電投在北京舉辦“綠動未來”媒體日暨2020年社會責任報告發(fā)布會。會上,國家電投黨組副書記、董事祖斌重點介紹了國家電投進入“綠電交通”領(lǐng)域的情況。

從2017年起,國家電投進入“綠電交通”領(lǐng)域,進行了一系列實踐和探索。目前的成果主要有兩個方面:一是以換電重卡為代表的電能替代,二是以氫燃料電池及系統(tǒng)為核心的氫能替代。

國家電投將進一步加大對運輸和物流業(yè)綠能替代的投入力度。國家電投成立了啟源芯動力公司,加強電池和電池管理系統(tǒng)等核心技術(shù)的研發(fā),提供充換電服務,為用戶提供綠色交通綜合性解決方案。到2025年,公司計劃新增總投資規(guī)模1150億,推廣重卡20萬臺,其他類型車輛37萬臺,新增投資持有換電站4000座,新增投資持有電池22.8萬套。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

Britishvolt工廠

Britishvolt工廠(圖片來源:Britishvolt)

瞄準北美市場!Britishvolt將在加拿大建設(shè)30GWh電池廠

據(jù)外媒報道,英國電池初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt或在加拿大建設(shè)第二家工廠。Britishvolt顧問兼前福特執(zhí)行Joe Bakaj表示,加拿大在“可再生能源和潛在原材料的可得性”方面很具有吸引力,這項計劃處于初級階段,“我們正與當?shù)卣M行非常順利的談判”。

Britishvolt發(fā)言人表示,加拿大新廠將與英國布萊斯的30GWh工廠規(guī)模類似,預計2023年開始投產(chǎn),到2027年達到30GWh產(chǎn)能。新廠將于今年晚些時候開始建設(shè)。一家30GWh的工廠每年供應300,000塊100千瓦時電池包,Britishvolt將瞄準在美國和加拿大生產(chǎn)汽車的汽車制造商。(來源:蓋世汽車)

小鵬汽車

圖片來源:小鵬汽車

小鵬汽車武漢智造基地正式簽約 整車規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛

據(jù)小鵬汽車發(fā)布的消息,4月8日,武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會與小鵬汽車正式簽署“小鵬汽車武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造基地及研發(fā)中心項目投資協(xié)議”。該項目占地約1100畝,將建設(shè)整車及動力總成工廠,整車規(guī)劃產(chǎn)能10萬輛。

資料顯示,小鵬汽車是我國智能電動汽車設(shè)計及制造商,成立于2015年,于2020年8月27日登陸紐約證券交易所。

4月1日,小鵬汽車2021年3月交付成績發(fā)布:3月總交付量5,102臺,環(huán)比增長130%,同比增長384%,月交付量已連續(xù)9個月實現(xiàn)同比翻番。今年一季度,小鵬汽車總交付量達13,340臺,超越了2020年四季度的12,964臺,對比去年同期更是大增487%,成為小鵬汽車歷史最高的季度交付成績。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

鋰電隔膜

中材科技擬2億設(shè)立南京鋰膜 擴產(chǎn)鋰電隔膜

4月8日晚間,中材科技(002080)發(fā)布對外投資公告,根據(jù)“十四五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,公司將通過加速擴產(chǎn),構(gòu)建1+N管控體系,完善“一體兩翼”格局,加速做大做強鋰膜產(chǎn)業(yè)。

產(chǎn)能建設(shè)方面,中材科技現(xiàn)階段具備年產(chǎn)10億平米基膜的生產(chǎn)能力,擁有山東滕州、湖南常德、湖南寧鄉(xiāng)以及內(nèi)蒙呼和浩特四個生產(chǎn)基地,覆蓋了國內(nèi)外主流鋰電池客戶市場。公司控股子公司中材鋰膜有限公司(以下簡稱“中材鋰膜”)在長三角鋰電池產(chǎn)業(yè)聚集地實施布局,先期出資2億元在南京設(shè)立全資子公司中材鋰膜(南京)有限公司(暫定名)(以下簡稱“南京鋰膜”)承接公司鋰膜產(chǎn)業(yè)長三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)與運營職能。

在業(yè)績方面,2020年,中材科技合計銷售濕法隔膜約4.2億平米,實現(xiàn)銷售收入6.1億元;同時,海外市場開發(fā)獲得質(zhì)的飛躍,實現(xiàn)隔膜出口“零”的突破,海外客戶收入占比超過15%。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

保力新,電動車,智能出行

圖片來源:保力新官網(wǎng)

保力新擬合資投建年產(chǎn)500萬臺低速智能出行項目 拓展鋰電池應用

4月8日盤后,保力新(300116)發(fā)布公告,為擴大公司業(yè)務范圍,滿足公司鋰電池產(chǎn)品在低速智能出行領(lǐng)域的布局,加快年產(chǎn)500萬臺低速智能出行項目的推進、實施,經(jīng)公司與蚌埠禹投集團有限公司(以下簡稱“禹投集團”)、東莞市佳力新能源科技企業(yè)(有限合伙)(以下簡稱“佳力新能源)友好協(xié)商并簽署《股權(quán)投資協(xié)議》,各方擬共同投資設(shè)立保力新(蚌埠)智能科技有限公司(以下簡稱“蚌埠保力新”)。

公告顯示,蚌埠保力新注冊資本為人民幣5,000萬元,其中禹投集團以貨幣方式認繳出資1,000萬元,股權(quán)占比20%;公司以貨幣方式認繳出資2,250萬元,股權(quán)占比45%;佳力新能源以貨幣方式認繳出資1,750萬元,股權(quán)占比35%。該公司將作為年產(chǎn)500萬臺低速智能出行項目的項目開發(fā)公司。

具體來看,年產(chǎn)500萬臺低速智能出行項目主要建設(shè)年產(chǎn)350萬臺電動平衡車,年產(chǎn)150萬臺電動滑板車,年產(chǎn)800萬片主板,年產(chǎn)600萬臺電機,年產(chǎn)600萬個PACK電池包,項目投資總額5億元人民幣,其中固定資產(chǎn)投資6000萬元人民幣。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

圖片來源:正業(yè)科技

圖片來源:正業(yè)科技

10億元!正業(yè)科技擬擴產(chǎn)半導體無損檢測智能裝備及鋰電池用疊片工藝智能裝備

4月2日晚間,正業(yè)科技(300410)公告,公司于當日與株洲市國有資產(chǎn)投資控股集團有限公司簽訂了《戰(zhàn)略合作備忘錄》,雙方希望通力合作,共同建設(shè)“半導體無損檢測智能裝備產(chǎn)業(yè)化項目和基于動力鋰電池用疊片工藝的智能裝備產(chǎn)業(yè)化項目”。

公告顯示,該項目總投資額為10億元人民幣,分期進行,其中項目一期(“項目一期”)投資規(guī)模6億人民幣。項目一期為半導體無損檢測智能裝備產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目,面向半導體芯片領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)銷售半導體X光無損檢測機,通過X射線的強穿透性進行透視成像揭示受照芯片內(nèi)部的結(jié)構(gòu)或形態(tài),解決半導體芯片各種缺陷檢測問題,提升芯片良率。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【收購并購】

國軒高科

大眾中國戰(zhàn)略投資國軒高科獲證監(jiān)會核準 將成為其第一大股東

4月6日晚間,國軒高科(002074)發(fā)布公告稱,當日,中國證券監(jiān)督管理委員會發(fā)行審核委員會對國軒高科股份有限公司2020年度非公開發(fā)行股票的申請進行了審核。根據(jù)會議審核結(jié)果,公司本次非公開發(fā)行股票的申請獲得通過。

國軒高科

電池網(wǎng)注意到,2020年5月,國軒高科控股股東珠海國軒、實際控制人李縝及其一致行動人李晨與大眾中國簽署《股東協(xié)議》,珠海國軒、李縝與大眾中國簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,公司與大眾中國簽署了《股份認購協(xié)議》。股權(quán)轉(zhuǎn)讓和定增完成后,大眾中國將持有國軒高科26.47%股權(quán),成為其第一大股東。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

增資融資

共享充電寶,怪獸充電,街電,搜電充電

共享充電寶資本盤點:賽道融資總額超60億 怪獸充電加速領(lǐng)跑

2014年以來,資本與賽道玩家?guī)е鴱椭乒蚕韱诬嚨囊靶挠咳牍蚕沓潆妼氼I(lǐng)域。2017年達到資本最熱的一年,全年共發(fā)生投融資39起,總金額超30.64億元人民幣,街電、小電和怪獸均在該年內(nèi)完成三輪融資。隨后幾年中,資本熱度有所下降,2018-2020年僅分別完成8次、2次、5次融資。2021年,共享充電寶再次回到資本視野,僅一季度就已經(jīng)完成5次融資事件,融資總額為16.59億元。

如今,共享充電寶行業(yè)已完成從“百電大戰(zhàn)”到“三電一獸”的格局演變。企查查數(shù)據(jù)顯示,怪獸自2017年成立以來一路披荊斬棘,先后獲得6輪融資,總金額高達25.56億元人民幣,遠超其他競品,而同屬“三電一獸”的小電、街電和來電分別獲得融資5.6億、4億和1.32億元,均排名前五。此外,暢充科技、Hi電、倍電科技等項目同樣位居前列。

企查查數(shù)據(jù)顯示,高瓴資本成共享充電寶賽道“最佳投手”,共參與投資6次,涉及項目總金額超過25.56億元人民幣,軟銀亞洲則以20.48億元位居次席。此外,CMC資本、凱雷投資、順為資本、云九資本等同樣躋身前十。(來源:企查查)

共享汽車賽道:近7年產(chǎn)生融資事件162起 2017年達高峰

共享汽車賽道:近7年產(chǎn)生融資事件162起 2017年達高峰

企查查數(shù)據(jù)顯示,2014年汽車租賃相關(guān)企業(yè)新增注冊量首次突破10萬家,2016年首次突破20萬家,2020年創(chuàng)下39.5萬家的新高,同比增長9.7%。此外,今年一季度一共新注冊了10.7萬家,同比增長87.7%。

自2014年以來的7年時間,國內(nèi)共享汽車賽道融資事件共產(chǎn)生162起,披露融資金額302.73億元。其中2016-2018年是投資最熱的3年,其中2017年達到最高峰,當年融資事件達到42起,融資總金額達到145.44億元。2019-2020年,賽道融資事件、融資金額雙雙下降,資本漸趨理性,其中2020年共產(chǎn)生融資事件8起,披露融資總額40.84億元。

從投資金額來看,近十年汽車租賃賽道投資金額最多的投資方是“北汽產(chǎn)業(yè)投資”與“中冀投資”,分別投入了114億元、110億元,在“投入最多捕手”榜單中位列第一梯隊?!安澈;钊?、“國軒高科”、“建銀國際”、“太平資產(chǎn)”、“天安財產(chǎn)保險”、“子沐基金”等投資方緊隨其后。從出手次數(shù)來看,“險峰長青”以6次位居榜首,君聯(lián)資本、寶駕出行各以4次位居其后。(來源:企查查)

公司訂單

欣旺達

欣旺達獲吉利PMA平臺定點 年內(nèi)已獲三家車企動力電池定點

欣旺達(300207)于4月7日晚公布,公司全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司(以下簡稱 “欣旺達電動汽車”)于近日收到了吉利汽車集團有限公司(以下簡稱“吉利汽車”)全資子公司威睿電動汽車技術(shù)(寧波)有限公司(以下簡稱“威睿公司”)關(guān)于PMA平臺項目動力電池電芯的開發(fā)意向書,將為其PMA平臺項目供應動力電池電芯產(chǎn)品?! ?/p>

據(jù)悉,吉利汽車PMA平臺采用全新電子電氣架構(gòu),具備OTA升級能力,覆蓋A00級到C級車型,產(chǎn)品是應用于極氪、smart、VOLVO和幾何等品牌的平臺化產(chǎn)品?! ?/p>

電池網(wǎng)注意到,今年以來,欣旺達動力電池業(yè)務捷報頻傳:4月6日,欣旺達發(fā)布公告稱被選定為廣汽HEV平臺系列下A9E項目動力電池零件定點供應商;2月2日,欣旺達電動汽車收到了東風柳州汽車有限公司關(guān)于磷酸鐵鋰菱智CM5EV電池包供應商選擇確定的通知函,為其磷酸鐵鋰菱智CM5EV供應動力電池總成產(chǎn)品。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
動力電池
新能源汽車
電動汽車