圖片來源：上汽集團(tuán)

繼小米正式批準(zhǔn)智能電動汽車業(yè)務(wù)立項(xiàng)，預(yù)計未來10年投資額100億美元之后，一家傳統(tǒng)車企也宣布重金布局智能電動領(lǐng)域。

在4月9日舉行的上汽零束SOA平臺開發(fā)者大會上，上汽集團(tuán)（600104）正式宣布：十四五期間，將在智能電動等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元，全面向高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。

同時，上汽將圍繞“一三五”戰(zhàn)略構(gòu)想，加快推動在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的自主創(chuàng)新。其中，“一”代表“以用戶為中心”；“三”代表智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)化體系和智能網(wǎng)聯(lián)化生態(tài)三大方向；“五”代表軟件、人工智能、網(wǎng)絡(luò)信息安全、大數(shù)據(jù)和云計算五大核心技術(shù)能力。

此外，上汽在會上發(fā)布的“零束銀河全棧解決方案”涵蓋了中央集中式電子架構(gòu)、SOA軟件平臺、智能汽車數(shù)據(jù)工廠、全棧OTA和網(wǎng)絡(luò)安全方案四大基礎(chǔ)技術(shù)解決方案，以及端到端為用戶帶來極致體驗(yàn)的智能化場景服務(wù)平臺。

硬件方面，中央集中式電子架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了硬件的可插、可拔、可擴(kuò)展；軟件方面，SOA軟件平臺實(shí)現(xiàn)了軟件的可買、可賣、可訂閱；數(shù)據(jù)方面，數(shù)據(jù)工廠實(shí)現(xiàn)了智能汽車不斷地自學(xué)習(xí)、自成長、自進(jìn)化。

其中，中央集中式電子架構(gòu)、SOA軟件平臺等最新技術(shù)，將于今明兩年在智己汽車和R汽車高端智能電動產(chǎn)品上陸續(xù)落地。

同日，上汽集團(tuán)發(fā)布了3月份產(chǎn)銷快報。3月份公司實(shí)現(xiàn)整車銷售49.3萬輛，同比增長112.9%；今年一季度，實(shí)現(xiàn)整車銷售114.2萬輛，同比增長68.2%，銷量規(guī)模繼續(xù)在車企中強(qiáng)勢領(lǐng)跑。

在新能源汽車方面，3月份上汽新能源車銷量躍升至6.2萬輛，同比增長837%，今年已實(shí)現(xiàn)國內(nèi)新能源車銷量月度冠軍“三連莊”。曾創(chuàng)下“上市200天銷售20萬輛”紀(jì)錄的五菱宏光MINIEV， 繼續(xù)狂飆突進(jìn)，3月份銷量接近4萬輛。

今年一季度，上汽新能源車?yán)塾嬩N量達(dá)到15萬輛，同比增長679.6%，增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出市場平均水平。