今日凌晨，在電腦前不斷刷微博、等了2個(gè)小時(shí)的成都市民張先生，最終沒(méi)有找到成都關(guān)于汽車“限牌限購(gòu)”的任何最新規(guī)定。他的擔(dān)憂和此前一則成都即將限牌的謠言有關(guān)。而記者今日凌晨0時(shí)再次從成都市交通部門確認(rèn)，成都目前并未出臺(tái)最新的機(jī)動(dòng)車總量控制方案。

此前，成都市交管部門回應(yīng)稱，暫不控制機(jī)動(dòng)車總量，也沒(méi)有所謂的方案即將出爐的消息。

4月4日，成都多家汽車論壇和本土網(wǎng)站、微博上，出現(xiàn)了“傳聞8號(hào)零點(diǎn)成都市可能限牌”的謠言，引發(fā)市民擔(dān)憂。這則傳言是由四川長(zhǎng)征奇謀集團(tuán)某分公司負(fù)責(zé)人施某群發(fā)給客戶，并由此擴(kuò)散開(kāi)來(lái)。當(dāng)晚6時(shí)，施某被龍泉警方擋獲，并因編造謠言被行政拘留7日（華西都市報(bào)連續(xù)報(bào)道）。

這是從去年7月至今，成都地區(qū)第3次出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)瘋傳限牌控制汽車總量后的傳言。相關(guān)部門一 一進(jìn)行了辟謠，最近一次則是以傳謠者被行政拘留作為終結(jié)傳言的強(qiáng)硬手段。

目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有北京、上海、廣州、天津、貴陽(yáng)、杭州等6個(gè)城市實(shí)施了機(jī)動(dòng)車號(hào)牌搖號(hào)、有償競(jìng)價(jià)等限購(gòu)方式，來(lái)控制汽車總量。相比這些城市，成都目前的交通環(huán)境是否能承受限牌等“殺傷力”較大的措施？在過(guò)去幾年里，成都的緩堵措施有哪些？記者就此展開(kāi)調(diào)查。

進(jìn)展

傳謠者被拘

限牌傳言未再出現(xiàn)

昨日，華西都市報(bào)記者從成都市公安部門獲悉，編造短信造成謠言傳播的施某，已經(jīng)根據(jù)《治安管理處罰法》被行政拘留7日，被帶往成都市拘留所接受處罰。而四川長(zhǎng)征奇謀集團(tuán)某分公司4S店，也因涉嫌虛假宣傳被工商部門立案調(diào)查。

對(duì)于此次傳謠者被拘，很多網(wǎng)友在華西都市報(bào)官方微博，以及成都市公安局官方微博“平安成都”展開(kāi)熱議。有網(wǎng)友稱，即使此次限牌傳言被擊破，“難保不會(huì)出現(xiàn)新的傳言，比如5月1日、6月1日限牌。”

記者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索引擎、微博和微信對(duì)關(guān)鍵詞進(jìn)行了查詢，類似的新時(shí)間節(jié)點(diǎn)限牌說(shuō)法，并未再出現(xiàn)。

4S店負(fù)責(zé)人：“我們不會(huì)是限牌受益者”

昨日，記者前往機(jī)場(chǎng)輔道沿線多家4S店。經(jīng)過(guò)此次傳言風(fēng)波后，部分4S店出現(xiàn)了銷量漸長(zhǎng)的情況。

“去年底今年初，都出現(xiàn)過(guò)類似的傳言?！币患?S店銷售負(fù)責(zé)人稱，每次傳言后店面銷售額都會(huì)上漲，“我們不知道是真是假，當(dāng)然沒(méi)法給消費(fèi)者肯定或否定的答復(fù)。站在我們的角度，也就鼓勵(lì)大家買，寧可信其有?！?

“現(xiàn)在庫(kù)存壓力本來(lái)就大，不可能為了限購(gòu)傳聞而增加庫(kù)存?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我們不會(huì)是受益者，如果限牌真來(lái)了，也就是吃撐一次，隨后餓死?！?

兩年內(nèi)三次傳言限牌

辟謠后為什么還是有人信？

這是成都地區(qū)自去年7月份以來(lái)，第3次出現(xiàn)通過(guò)限牌來(lái)控制汽車總量的傳言。

去年7月10日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公開(kāi)表示，天津、深圳、杭州、成都、石家莊、重慶、青島、武漢等8個(gè)城市存在實(shí)施限購(gòu)政策的可能。成都政府相關(guān)職能部門當(dāng)時(shí)明確回應(yīng)了限購(gòu)的傳言，即兩年之內(nèi)，成都不會(huì)推出限購(gòu)令。

去年12月16日，一條名為“限牌倒計(jì)時(shí)”的網(wǎng)帖，在微博、微信和成都一些本土汽車論壇上被轉(zhuǎn)發(fā)，內(nèi)容為：“據(jù)有關(guān)消息透露，成都將在不久的將來(lái)會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行限牌……”

當(dāng)天，成都市交管局向華西都市報(bào)記者透露，緩堵保暢的措施中交通總量控制是發(fā)展方向，但殺傷力較大，也不是唯一措施，“限購(gòu)限牌措施近期在成都不會(huì)施行?！?