新聞回放：

吉利集團(tuán)董事局主席李書福和康迪科技集團(tuán)董事局主席胡曉明近日正式在杭州簽約，雙方共同出資10億元在杭州成立浙江康迪電動汽車有限公司。

據(jù)了解，合資公司將分別向雙方收購若干相關(guān)資產(chǎn)，充分利用雙方在電動汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢、資源及專長，開發(fā)國民買得起、用得起的輕量型電動汽車，并提供便捷的服務(wù)。其中除了康迪原有的輕量新能源車型，吉利也會注入其已經(jīng)開發(fā)的一些新能源車型，如吉利熊貓以及吉利IG等。

胡曉明介紹，合資公司推出的新能源汽車將會配合城市配套建設(shè)，以租賃的方式推行。目前的整車租賃成本為每月980元。不過，胡曉明同時也透露，下一步會推行分時租賃的模式運(yùn)行，類似于現(xiàn)在杭州公共自行車的租賃模式，希望通過以更為低廉的使用成本優(yōu)勢來吸引消費(fèi)者，預(yù)計首期推出的車輛會達(dá)5000輛。

編輯酷評：

理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨干。

對于電動汽車來講，吉利是個遲到者。在此之前，中國有超過百十家企業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入電動車制造行業(yè)了，有的已經(jīng)形成了自己的品牌，比如比亞迪、北汽等等。吉利的新能源汽車之夢是這樣實(shí)現(xiàn)的，就是不是簡單售賣自己的汽車，而是開展城市汽車租賃業(yè)務(wù)，以此來拉動汽車的潛在消費(fèi)。我們看到，他們設(shè)計的每個月900多元的租賃費(fèi)用確實(shí)是個“小兒科”的費(fèi)用，如果夢想能夠照進(jìn)實(shí)現(xiàn)，不能不說能夠成為中國電動車行業(yè)的一個利好。