近日，中國(guó)太保（601601）發(fā)布2023年年報(bào)中提到，公司探索新能源車(chē)經(jīng)營(yíng)新模式，全面布局融入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，與車(chē)企建立扁平化協(xié)同合作機(jī)制，2023年新能源車(chē)險(xiǎn)同比增長(zhǎng)54.7%。

2023年，中國(guó)太保推動(dòng)新能源車(chē)保險(xiǎn)，并牽引客戶實(shí)施綠色生活、綠色消費(fèi)的重要載體。截至2023年底，全年為310萬(wàn)輛新能源車(chē)提供保障約7.7萬(wàn)億元。

在業(yè)績(jī)會(huì)上，太保產(chǎn)險(xiǎn)董事長(zhǎng)顧越表示，目前雖然新能源車(chē)險(xiǎn)的綜合成本率還是處于虧損狀態(tài)，但去年以來(lái)，已呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)，所以，公司對(duì)未來(lái)新能源車(chē)險(xiǎn)的發(fā)展充滿期待，已經(jīng)出現(xiàn)希望的曙光。

顧越分析稱(chēng)，新能源車(chē)險(xiǎn)成本高的因素包括，一是新能源車(chē)智能化集成度高，二是新能源車(chē)身結(jié)構(gòu)有不同，三是新能源車(chē)的駕駛行為和燃油車(chē)截然不同，四是社會(huì)面上的因素，很多新能源車(chē)進(jìn)行私車(chē)營(yíng)運(yùn)，即當(dāng)做營(yíng)運(yùn)車(chē)使用。

顧越表示，在多種因素的影響下，從太保產(chǎn)險(xiǎn)的出險(xiǎn)率來(lái)看，新能源車(chē)出險(xiǎn)率比燃油車(chē)的出險(xiǎn)率高出一倍。