上汽集團(tuán)新能源汽車(chē)在e550、e950的帶動(dòng)下強(qiáng)勢(shì)上漲,全年銷(xiāo)售超過(guò)2.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)85%。

上汽榮威

上汽榮威 中國(guó)電池網(wǎng)資料圖

上汽集團(tuán)2016年?duì)I收7462億元 新能源車(chē)銷(xiāo)量超2.5萬(wàn)輛

上汽集團(tuán)(600104)4月5日晚間披露2016年報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收7462億元,同比增長(zhǎng)12.83%;實(shí)現(xiàn)凈利320億元,同比增長(zhǎng)7.43%。同時(shí)擬每10股派送現(xiàn)金紅利16.50元(含稅)。

年報(bào)顯示,自主品牌乘用車(chē)全年銷(xiāo)量突破32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)89%,全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5上市五個(gè)月,銷(xiāo)量超過(guò)9萬(wàn)輛;自主品牌輕型商用車(chē)上汽大通全年實(shí)現(xiàn)整車(chē)銷(xiāo)售4.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)32%,上汽自主品牌銷(xiāo)量增幅遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平;與此同時(shí),公司新能源汽車(chē)在e550、e950的帶動(dòng)下強(qiáng)勢(shì)上漲,全年銷(xiāo)售超過(guò)2.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)85%。

在新能源汽車(chē)方面,e950、大通EG10等新品成功上市,第一代電驅(qū)變速箱EDU已形成批量生產(chǎn)能力,第二代EDU關(guān)鍵技術(shù)取得突破,自主開(kāi)發(fā)的電池管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn);燃料電池汽車(chē)完成了200B電堆在榮威750、950上的國(guó)家創(chuàng)新示范工程項(xiàng)目,并啟動(dòng)了300型大功率高密度電堆開(kāi)發(fā)。

轉(zhuǎn)讓珠海銀隆股權(quán) 眾業(yè)達(dá)一季度業(yè)績(jī)預(yù)增超70%

眾業(yè)達(dá)(002441)4月5日晚間披露2017 年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告 ,預(yù)計(jì)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)比上年同期增長(zhǎng):70%-110% ,盈利:5,847.27 萬(wàn)元至7,223.10 萬(wàn)元。

眾業(yè)達(dá)表示,2017 年一季度預(yù)測(cè)利潤(rùn)增長(zhǎng)主要來(lái)自于公司全資子公司眾業(yè)達(dá)新能源(上海)有限公司將其所持有的珠海銀隆新能源有限公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓?zhuān)摻灰讓?duì)歸屬母公司凈利潤(rùn)直接影響約為 4,200 萬(wàn)元。

中興通訊:曾學(xué)忠辭任執(zhí)行副總裁

中興通訊(000063)發(fā)布公告,曾學(xué)忠因個(gè)人原因,提請(qǐng)辭去該公司執(zhí)行副總裁職務(wù)。曾學(xué)忠的辭職自2017年4月5日起生效。辭職后,曾學(xué)忠將不在該公司擔(dān)任任何職務(wù)。

協(xié)鑫集成:擬推員工持股計(jì)劃 資金總額不超1.67億

4月5日,協(xié)鑫集成(002506)披露員工持股計(jì)劃草案,本次員工持股計(jì)劃設(shè)立時(shí)計(jì)劃份額合計(jì)不超過(guò)16,667萬(wàn)份,資金總額不超過(guò)16,667萬(wàn)元,參與認(rèn)購(gòu)的員工不超過(guò)260人,其中認(rèn)購(gòu)員工持股計(jì)劃的公司董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員不超過(guò)10人。

本次員工持股計(jì)劃設(shè)立后將委托專(zhuān)業(yè)公司進(jìn)行管理,并全額認(rèn)購(gòu)其設(shè)立的集合信托計(jì)劃(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“信托計(jì)劃”)的劣后級(jí)份額。本次信托計(jì)劃擬募集資金總額為不超過(guò)50,000萬(wàn)元,按照不超過(guò)2:1的比例設(shè)立優(yōu)先級(jí)和劣后級(jí)份額。信托計(jì)劃存續(xù)期內(nèi),優(yōu)先級(jí)份額按照預(yù)期年化收益率和實(shí)際存續(xù)天數(shù)優(yōu)先獲得收益,優(yōu)先級(jí)份額的預(yù)期年化收益率預(yù)計(jì)不超過(guò)7%。公司控股股東協(xié)鑫集團(tuán)有限公司為信托計(jì)劃承擔(dān)補(bǔ)倉(cāng)義務(wù),并就優(yōu)先級(jí)委托人委托資金本金及預(yù)期年化收益、劣后級(jí)委托人委托資金本金承擔(dān)不可撤銷(xiāo)的補(bǔ)償責(zé)任。

信托計(jì)劃持有協(xié)鑫集成股票約為10,730萬(wàn)股,涉及的股票數(shù)量約占公司現(xiàn)有股本總額的2.13%。

北郵網(wǎng)絡(luò)中心蓄電池起火 致北京多所高校網(wǎng)絡(luò)癱瘓

4月4日晚,據(jù)網(wǎng)友爆料,北京郵電大學(xué)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心突然發(fā)生火災(zāi),導(dǎo)致北京地區(qū)多所高校網(wǎng)絡(luò)中斷。

5日中午,北京郵電大學(xué)在校園微社區(qū)發(fā)布4日火災(zāi)通報(bào),4月4日19時(shí)57分,北郵網(wǎng)絡(luò)UPS(不間斷電源)室失火,無(wú)人員傷亡,除UPS電源中部西側(cè)位置燒壞外無(wú)其他損失。學(xué)校接報(bào)后第一時(shí)間切斷電源,校領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)處室速到現(xiàn)場(chǎng),北郵火災(zāi)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案迅速啟動(dòng)。經(jīng)公安消防部門(mén)初步認(rèn)定,起火原因系UPS蓄電池組事故,過(guò)火面積一平方米。此次事故導(dǎo)致部分教育網(wǎng)節(jié)點(diǎn)和校園網(wǎng)暫時(shí)不能訪(fǎng)問(wèn),學(xué)校連夜組織人力布置方案,進(jìn)行搶修,6點(diǎn)搶修完成開(kāi)始應(yīng)急供電,6點(diǎn)30分網(wǎng)絡(luò)全部接通,教育網(wǎng)節(jié)點(diǎn)恢復(fù)。

戴姆勒將新能源研發(fā)重心轉(zhuǎn)至純電動(dòng)車(chē)型

日前,在德國(guó)斯圖加特舉辦的汽車(chē)大會(huì)上,戴姆勒的CEO Dieter Zetsche表示,戴姆勒公司已經(jīng)將氫燃料電池發(fā)展弱化,將重心移至純電動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力車(chē)型的研發(fā)上。但這并不意味著戴姆勒將放棄氫燃料電池的技術(shù),僅是將研發(fā)優(yōu)先權(quán)轉(zhuǎn)移到了純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型上。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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