笨重的鉤機轉(zhuǎn)動著履帶,揮舞著鐵臂,3600余輛電動車被悉數(shù)摧毀!對于深圳啟動“禁摩限電”百日專項整治行動,并用“毀電”表決心時,深圳民間組織及車主代表發(fā)出了不同聲音:公民財產(chǎn),怎能被銷毀?對此,深圳交警局回應(yīng)稱,銷毀電動車是有法律依據(jù)的,并有相關(guān)部門進行現(xiàn)場監(jiān)督。
律師:市民財產(chǎn)怎能銷毀?
根據(jù)深圳市公安局統(tǒng)一部署,上個月全市啟動了“禁摩限電”百日專項整治行動,寶安警方于3月27日在福永、沙井、石巖等多處公安扣車場,對2013年以前查扣的非法營運、無牌無證及涉案電動車進行銷毀。然而,民間組織諸如廣東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會對此表達了不同看法,已經(jīng)形成相關(guān)請愿書并請企業(yè)和市民代表們簽字,近日將遞交至廣東省有關(guān)部門。
“市民的財產(chǎn),怎能銷毀?!”廣東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會深圳聯(lián)絡(luò)處主任楊華說,不贊成執(zhí)法部門對扣押的電動車進行銷毀的做法。他認為根據(jù)物權(quán)法相關(guān)規(guī)定,市民的財產(chǎn)不能銷毀,可以依法進行行政處罰。廣東東方金源律師事務(wù)所徐靜律師認為,電動車如果違規(guī)使用,執(zhí)法部門可以依法進行罰款或暫扣,但不能沒收,因為電動車并非像毒品一樣的違禁品。其在深圳不能開,不見得在其他地方不能開。對于交警部門查扣的電動車長時間無人來領(lǐng),可依法拍賣,但不能進行銷毀。
對此市交警局昨日回復(fù)稱其是有法律依據(jù)的:根據(jù)道路交通安全法第112條規(guī)定,對扣留的車輛,當事人逾期不來接受處理的,可依法處理。一直以來公安機關(guān)對此類車輛,均在履行公告手續(xù)、登記造冊后移交市、區(qū)財政部門依法處理。昨日有關(guān)部門未提供履行公告、登記造冊等手續(xù)證據(jù)。
深圳限電令或?qū)⑿薷?/strong>
最高時速超過20公里,車重超過40公斤的電動自行車禁止上路,這是目前深圳限電令的執(zhí)法依據(jù)。廣東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會深圳聯(lián)絡(luò)處認為此限電令存在瑕疵。一是時間上的瑕疵:現(xiàn)行電動車國家標準G B 17761- 1999是1999年實施的,至今已經(jīng)10多年,而有關(guān)規(guī)定電動車標準復(fù)審周期一般不超過5年。二是G B17761-199并未將車重超過40公斤列為否決項。
上月底,中消協(xié)和國際銅業(yè)協(xié)會舉行的“電動自行車消費大家談”公益活動上傳出消息:修訂長達11年之久的電動自行車國家強制標準有了最新進展。電動自行車的新國標有望于今年年內(nèi)出臺,對最受關(guān)注的車速擬從現(xiàn)行的最高20km /h提高到26km /h的設(shè)計車速。另外,即將出臺的新國標還對助動型電動車進行了新定義:整車重量限定為50公斤(不含電池)。廣東省自行車電動車行業(yè)協(xié)會深圳聯(lián)絡(luò)處主任楊華認為,其會加速擊碎目前深圳“超過40公斤不能上路”的限電規(guī)定。