在今年3月的日內(nèi)瓦車展上，三菱公司剛剛正式對外發(fā)布了全球首款插電式混合動力SUV—三菱歐藍(lán)德PHEV量產(chǎn)版車型。而近日據(jù)海外媒體報(bào)道，由于鋰電池故障三菱汽車目前已暫停在日本國內(nèi)生產(chǎn)和銷售歐藍(lán)德插電式混動車以及i-MiEV電動車。與此同時，三菱汽車表示或?qū)⑨槍@兩款車實(shí)施召回。

鋰電池存隱患 三菱停產(chǎn)歐藍(lán)德混動及i-MiEV電動車

據(jù)悉目前已經(jīng)有兩起有關(guān)電池隱患事故的報(bào)告。歐藍(lán)德插電式混動車搭載一臺2.0L發(fā)動機(jī)，在其車身前后各安裝一臺60千瓦的電動機(jī)。此次故障源于其所配備的鋰電池在充電過程中有可能導(dǎo)致電池過熱并無法正常散熱，從而引發(fā)起火隱患。據(jù)了解目前三菱的i-MiEV電動車也同樣在使用此款鋰電池。

由于三菱沒有發(fā)布正式召回公告，目前尚不清楚有多少混動版歐藍(lán)德被售出。三菱也沒有出臺相應(yīng)的問題解決方案。而涉及問題的另一款車型i-MiEV電動車自2009年上市以來累計(jì)售出大約30000臺。

歐藍(lán)德混動版 有望引入國內(nèi)市場

目前在國內(nèi)汽車市場，新能源技術(shù)以及車型正逐漸成為一種發(fā)展方向。三菱汽車所研發(fā)的這套混動系統(tǒng)也有可能在未來引入國內(nèi)市常三菱汽車銷售(中國)有限公司副總經(jīng)理山崎義則此前在接受網(wǎng)通社采訪時表示：“三菱相當(dāng)重視新能源車型的開發(fā)，并取得了不錯的成績，隨著市場的不斷成熟，將會陸續(xù)向國內(nèi)引入新能源車型?！?

此前有關(guān)手機(jī)等電子產(chǎn)品鋰電池起火爆炸的案例時有發(fā)生。此次鋰電池起火隱患導(dǎo)致三菱相關(guān)車型遭遇停產(chǎn)并面臨召回的危機(jī)，再一次引發(fā)了公眾對于鋰電池安全性的關(guān)注。有關(guān)此次事件的發(fā)展，網(wǎng)通社將會持續(xù)關(guān)注并進(jìn)行后續(xù)報(bào)道。