比如說，2011年投資重組美國電池企業(yè)安納萬公司，它擁有世界最先進(jìn)的電池成組技術(shù)；

　　2012年投資美國史密斯電動(dòng)車公司，它是全球第一家生產(chǎn)純電動(dòng)校車的企業(yè)，其電動(dòng)校車已在美國各地使用；

　　2013年，收購具有國際領(lǐng)先技術(shù)的美國電池企業(yè)A123系統(tǒng)公司，經(jīng)過整合，A123從2012年虧損3億美元，用了半年時(shí)間，已實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金流盈虧平衡；

　　2014年，萬向收購美國電動(dòng)汽車企業(yè)菲斯科公司，邁入新能源汽車整車產(chǎn)業(yè)。因?yàn)槌晒κ召彿扑箍破?，萬向獲得第九屆美國并購咨詢年度并購獎(jiǎng)，目前菲斯科正在美國積極恢復(fù)生產(chǎn)。

　　“與美國企業(yè)合資合作，萬向的目的是把他們先進(jìn)的核心技術(shù)以及系統(tǒng)工程能力、人才積累等資源，與萬向的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)及制造優(yōu)勢(shì)進(jìn)行充分對(duì)接，把電動(dòng)車核心零部件，做到全球技術(shù)最好、質(zhì)量最優(yōu)、規(guī)模最大，還要把電動(dòng)整車做好，做出領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，贏得國際市場(chǎng)的尊重。”蕭山區(qū)相關(guān)知情人介紹。

　　目前，萬向有規(guī)模較大的新能源汽車人才隊(duì)伍，在杭州、常州和美國的波士頓、底特律及韓國擁有5個(gè)研發(fā)制造基地，形成了5億安時(shí)的鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)能力。國外與通用、寶馬、奔馳、沃爾沃、麥格納等建立了配套合作關(guān)系，國內(nèi)在工信部創(chuàng)新工程項(xiàng)目中與一汽、上汽、長(zhǎng)安、廣汽、長(zhǎng)城等配套合作。

　　不但如此，萬向還將依托美國合作伙伴方的技術(shù)，在電動(dòng)汽車、太陽能等清潔能源開展全球布局，并從縮小中美技術(shù)差距入手，借力追趕和提高，并與他們形成互進(jìn)雙贏的關(guān)系和格局。

　　“在更高的起點(diǎn)上推進(jìn)自主創(chuàng)新，萬向努力構(gòu)建跨太平洋兩岸，中美技術(shù)、制造、市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢(shì)，形成零部件與清潔能源并進(jìn)、國內(nèi)與國外資源互補(bǔ)、眼前與長(zhǎng)遠(yuǎn)貫通的發(fā)展格局?！鄙鲜鋈耸勘硎尽?/p>

　　如此一來，萬向就將高端技術(shù)與精益制造緊密結(jié)合，多點(diǎn)煥發(fā)活力，通過全球多層次市場(chǎng)支撐，搶占了國際清潔能源發(fā)展制高點(diǎn)，確保未來增長(zhǎng)優(yōu)勢(shì)。