昨天市場上最大的新聞是存款保險制度即將實施，不過，金融股卻沒能成為市場的風口。在產銷暴增和政策扶持的兩重利好刺激下，新能源汽車紛紛大漲，成為市場新的風口。

　　繼周三漲停后，昨天奧特迅開盤后迅速封上漲停。在這只充電樁概念股龍頭的帶動下，萬馬股份、比亞迪等新能源汽車板塊個股也受到資金的熱捧，股價也很快漲停。至收盤，新能源汽車板塊中共有9只個股漲停，此外，浙股中從事新能源汽車業(yè)務的南洋科技、杉杉股份和萬向錢潮等也強勁上漲。

　　萬隆證券的資金流向數(shù)據(jù)顯示，昨天鋰電池概念股資金凈流入40億元，汽車板塊凈流入38.37億元，與充電樁相關的新能源板塊凈流入73.43億元。

　　從交易所的龍虎榜數(shù)據(jù)來看，機構對新能源汽車的胃口不小。如奧特迅連續(xù)兩個漲停，在本周三個交易日中，出現(xiàn)了機構席位搶籌，4家機構共買入3億元，其中一家機構買入1.81億元。在比亞迪昨天的漲停中，也有機構的身影，一家機構席位搶籌6466萬元，不過，買入最多的還是上海和浙江的游資，其中光大證券上海世紀大道營業(yè)部買入1.21億元，銀河證券紹興營業(yè)部買入9926萬元，華泰證券上海黃浦區(qū)來福士廣場營業(yè)部買入5800萬元。

　　新能源汽車板塊成為市場新的風口并非是資金任性而為。從消息面上，近日新能源汽車行業(yè)是喜訊不斷。有媒體報道，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年國內新能源汽車產量共78499輛，銷量74763輛，同比上年分別增長3.5倍和3.2倍。中汽協(xié)預計今年新能源汽車的銷量預計至少再翻一番，將達到15萬～20萬輛。此外，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克日前在博鰲亞洲論壇上透露，特斯拉3月份在中國市場的銷量較2月份增幅達130%～150%。昨天上海媒體報道，國內的汽車龍頭企業(yè)上汽集團的新能源汽車持續(xù)熱銷。今年上汽新能源車銷量將快速增長，榮威插電式混合動力車今年將實現(xiàn)滿產滿銷，力爭達到1.2萬輛的年度銷量目標。

　　華泰證券首席策略分析師徐彪表示，新能源汽車產業(yè)鏈的相關股票近幾個月一直處于盤整，這主要是受到去年下半年以來原油價格暴跌的影響。目前，隨著美元指數(shù)見頂和油價筑底的預期不斷升溫，再加上行業(yè)產銷數(shù)據(jù)超預期，新能源汽車產業(yè)鏈個股也就成為了熱錢的一個主戰(zhàn)場。機構青睞充電樁概念股背后也有強大的邏輯，新能源汽車產銷大增將倒逼充電樁建設出現(xiàn)超預期。更重要的是，充電樁建設還有政策紅利，如3月16日，國網(wǎng)公司發(fā)布2015年智能電網(wǎng)項目建設意見。其中明確提出，建成投運“三線一環(huán)”高速公路城際互聯(lián)快充網(wǎng)絡。這也意味著充電樁行業(yè)個股的業(yè)績有爆發(fā)的可能。