想象下一塊3200毫安時的電池僅僅擁有2000毫安時電池那般大小的體積吧,這就是日立麥克塞爾目前正在研發(fā)的一種新技術。當然,這也不是我們第一次提到號稱可以改變世界的電池技術了,但是

想象下一塊3200毫安時的電池僅僅擁有2000毫安時電池那般大小的體積吧,這就是日立麥克塞爾目前正在研發(fā)的一種新技術。當然,這也不是我們第一次提到號稱可以改變世界的電池技術了,但是這種技術確實存在,并且即將走出麥克塞爾的實驗室。

除了可以提升60%的電池容量外,日立的新技術還能降低電池電量流失的速度,這樣就能在不增加充電時間的基礎上,延長電池使用時間。并且這也不是愚人節(jié)發(fā)明的黑科技,這是科學。

體積不變 新電池技術或可提升電量60%

電池電量低是困擾很多廠商的問題

那么,這項技術是怎么被發(fā)現(xiàn)的呢?日立麥克塞爾首先實時監(jiān)測鋰離子的運動,通過監(jiān)測數(shù)據(jù),日立麥克塞爾建構了一個電池模型,用以解決鋰離子的停滯問題。這樣,他們就可以提升單位體積的能量密度,同時還能抑制電池電量的劣化,從而延長電池的使用時間。

對于消費者來說,目前的八核處理器、1920*1080的全高清屏幕以及其他高端智能手機的一些特性消耗了絕大部分電池電量。目前廠商有兩種選擇:要么給用戶較短的電池使用時間,要么配備巨大的電池以滿足用戶超長待機時間的需求。而通過日立麥克塞爾的這項技術,廠商可以在不犧牲手機厚度的前提下,延長手機的待機時間。

據(jù)了解,這項技術將于今年晚些時候投向市場。

小編以為,日立麥克塞爾毫無疑問做了一件好事,但是目前僅有的60%提升似乎也不能完全滿足很多人待機時長的需要,電池技術還是需要一場更為根本的革命。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風險自擔!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
鋰電池
電池技術
中國電池網(wǎng)
中國電池雜志