深圳采取總量調(diào)控、備案管理方式,設(shè)置兩年過(guò)渡期,1.2萬(wàn)個(gè)過(guò)渡期配額指標(biāo)(其中快遞行業(yè)10000個(gè)備案配額、環(huán)衛(wèi)行業(yè)2000個(gè)備案配額),2年過(guò)渡期后所有快遞配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)電動(dòng)三輪車予以取締。

電動(dòng)三輪車

電動(dòng)三輪車 資料圖片 版權(quán)屬原作者

為進(jìn)一步規(guī)范快遞配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)等特殊行業(yè)電動(dòng)三輪車的應(yīng)用及管理,深圳市公安局交通警察局制定了《深圳市關(guān)于特殊行業(yè)電動(dòng)三輪車過(guò)渡期管理方案》,并將于4月1日起實(shí)施。方案明確:兩年后深圳將取締所有快遞配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)電動(dòng)三輪車。

根據(jù)方案,深圳采取總量調(diào)控、備案管理方式,設(shè)置兩年過(guò)渡期,1.2萬(wàn)個(gè)過(guò)渡期配額指標(biāo)(其中快遞行業(yè)10000個(gè)備案配額、環(huán)衛(wèi)行業(yè)2000個(gè)備案配額),2年過(guò)渡期后所有快遞配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)電動(dòng)三輪車予以取締。同時(shí),方案提出深圳市相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)深圳市新能源汽車制造企業(yè)專門(mén)設(shè)計(jì)制造符合快遞配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)專用的新能源微型汽車,研究政府補(bǔ)貼及停車優(yōu)惠等政策,促使快遞配送、環(huán)衛(wèi)作業(yè)電動(dòng)三輪車轉(zhuǎn)型升級(jí)。

方案明確電動(dòng)三輪車道路交通違法和交通事故統(tǒng)一參照機(jī)動(dòng)車實(shí)施管理。駕駛?cè)藛T要具備三輪摩托車駕駛資質(zhì)(持D照駕駛證),駕駛?cè)笋{駛備案車輛應(yīng)當(dāng)佩戴具備3C認(rèn)證的摩托車安全頭盔。每輛電動(dòng)三輪車最多綁定3名駕駛員,且每個(gè)駕駛員只能同時(shí)綁定2輛電動(dòng)三輪車。未備案電動(dòng)三輪車全市禁止通行。

根據(jù)方案,備案電動(dòng)三輪車在設(shè)有獨(dú)立非機(jī)動(dòng)車道的道路,應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛;在非機(jī)動(dòng)車道與人行道共同設(shè)置的道路,或者沒(méi)有獨(dú)立非機(jī)動(dòng)車道的道路,應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車道靠右行駛。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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