記者從第十三屆中國北方國際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)獲悉,天津市自行車行業(yè)堅(jiān)持走“輕、精、巧、高”創(chuàng)新路徑,以新材料、新技術(shù)、新能源、新工藝為發(fā)展方向,全面加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前天津

記者從第十三屆中國北方國際自行車電動(dòng)車展覽會(huì)獲悉,天津市自行車行業(yè)堅(jiān)持走“輕、精、巧、高”創(chuàng)新路徑,以新材料、新技術(shù)、新能源、新工藝為發(fā)展方向,全面加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前天津自行車年產(chǎn)量已接近4000萬輛,電動(dòng)自行車年產(chǎn)量達(dá)1624萬輛,兩者都占到全國產(chǎn)量的將近一半;自行車出口突破2000萬輛,已成為全球最大自行車、電動(dòng)自行車生產(chǎn)基地、出口基地。

資料圖片:中國電池網(wǎng)-中國電池雜志,攝影:肖何

天津的自行車產(chǎn)業(yè)歷史悠久,基礎(chǔ)雄厚。目前,王慶坨產(chǎn)業(yè)園、武清中華自行車王國等自行車產(chǎn)業(yè)群遍布市區(qū)和各個(gè)區(qū)縣,集聚了富士達(dá)、愛瑪?shù)纫慌澜缰堫^企業(yè),形成了“高度集聚、高速擴(kuò)展”的特色產(chǎn)業(yè)模式。去年天津市單價(jià)1000元以上的內(nèi)銷自行車達(dá)126.8萬輛;單價(jià)1000元以上的出口自行車82.7萬輛。本次展會(huì)上,津產(chǎn)以休閑健身為目的的中、高檔自行車備受青睞,本市自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、升級(jí)、調(diào)整的成效日益凸顯。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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