圖/北京汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地

3月27日，北京汽車股份有限公司（下稱北京汽車）在香港發(fā)布2018年全年業(yè)績報(bào)告。報(bào)告顯示，北京汽車2018年以1519.2億元的營收、370.1億元的毛利以及44.3億元的凈利實(shí)現(xiàn)了全面上漲。其中，相比2017年22.5億元的凈利，北京汽車2018年實(shí)現(xiàn)近1倍（96.6%）的凈利增長，再度成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。

在汽車行業(yè)28年來首次出現(xiàn)負(fù)增長的大背景下，北京汽車在2018年依然交出一份令各方滿意的答卷，增長背后是北京汽車在產(chǎn)品、戰(zhàn)略、服務(wù)等方面不斷優(yōu)化調(diào)整的努力，這也為北京汽車未來增長注入了可持續(xù)性的發(fā)展基因和內(nèi)驅(qū)力。

逆勢增長：營收、凈利、毛利全面提升

報(bào)告顯示，北京汽車2018年度在關(guān)鍵的三項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)了全面增長，其中收入1519.2億元，同比增長13.2%，毛利潤由2017年的355億元增至370.1元，同比增長4.2%。尤其值得關(guān)注的是，北京汽車在凈利潤上實(shí)現(xiàn)了近1倍的增長，由2017年度的22.5億元增至2018年度的44.3億元，同比增長96.6%。

北京汽車總裁陳宏良表示，北京汽車2018年實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)增長，一方面是北京奔馳業(yè)績持續(xù)增長，北京現(xiàn)代以及自主產(chǎn)品業(yè)績復(fù)蘇等原因，從而帶來效益上漲，另一方面是2018年年初推出的“昇騰計(jì)劃”以全新理念推動(dòng)品牌戰(zhàn)略升級初見成效。

據(jù)了解，2018年是北京汽車持續(xù)優(yōu)化調(diào)整的關(guān)鍵之年，四大業(yè)務(wù)均積極轉(zhuǎn)型：北京品牌在推動(dòng)產(chǎn)品升級、產(chǎn)能優(yōu)化、成本節(jié)約等工作方面，不斷強(qiáng)化產(chǎn)品力和品牌力；北京現(xiàn)代在行業(yè)整體下滑的大背景下實(shí)現(xiàn)銷量同比正增長，重回主流陣營；北京奔馳和福建奔馳繼續(xù)保持強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，持續(xù)穩(wěn)步提升其市場占有率。

一方面，自主品牌持續(xù)發(fā)力跑贏大盤。得益于在新能源領(lǐng)域的前瞻布局，2018年北京汽車自主品牌綜合銷量達(dá)到15.6萬輛，其中新能源產(chǎn)品銷售4.5萬輛，占比近三成。同時(shí)，越野車產(chǎn)品深度發(fā)力，2018年推出的BJ40PLUS等車型受到市場廣泛認(rèn)可，差異化競爭優(yōu)勢越發(fā)明顯，已成為中國越野第一品牌；紳寶品牌全面進(jìn)入2.0時(shí)代，智行、智道等主力產(chǎn)品相繼推出，產(chǎn)品力明顯提升，同時(shí)新能源產(chǎn)品綜合工況續(xù)航里程最高達(dá)460公里，繼續(xù)引領(lǐng)新能源行業(yè)快速發(fā)展。

另一方面，合資品牌延續(xù)高速增長。北京奔馳實(shí)現(xiàn)整車銷售48.5萬輛，同比增長14.8%，增速穩(wěn)居合資豪華品牌前列；福建奔馳銷售2.9萬輛，同比增長27.3%。正式跨入千萬時(shí)代的北京現(xiàn)代通過發(fā)力新車型和營銷改善，重回主流陣營，實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售79.0萬輛，同比增長0.7%。

在業(yè)績增長的同時(shí)，北京汽車“昇騰計(jì)劃”也初顯成效，成為北京汽車盈利大增的另外一個(gè)原因。在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型上，北京汽車將由傳統(tǒng)制造業(yè)向新型服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，由產(chǎn)品1.0時(shí)代向2.0時(shí)代轉(zhuǎn)型，由中端品牌向差異化中高端品牌轉(zhuǎn)型；在品牌煥新上，構(gòu)建品牌新形象；在產(chǎn)品迭代上，全新紳寶D50發(fā)力轎車市場，多款SUV車型開始搶灘SUV市場，同時(shí)深度推進(jìn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化；在客戶體驗(yàn)上，將提升渠道體驗(yàn)、營銷體驗(yàn)和服務(wù)體驗(yàn)。

后增長時(shí)代：自主合資全面突破

2018年，中國汽車市場結(jié)束了多年的增長，28年來首次出現(xiàn)了產(chǎn)銷同比下降。面對嚴(yán)峻的市場環(huán)境，北京汽車總裁陳宏良表示，2019年中國汽車市場將延續(xù)零增長甚至持續(xù)負(fù)增長的態(tài)勢，將進(jìn)入“后增長時(shí)代”。北京汽車必須保持戰(zhàn)略定力，錨定“聚焦兩端，提升三力，奮力拼搏，以變求強(qiáng)”的經(jīng)營方針，用十分的斗志、百分的信心，打贏突圍之戰(zhàn)、生存之戰(zhàn)、求強(qiáng)之戰(zhàn)。

據(jù)了解，北京汽車始終著眼于消費(fèi)趨勢，不斷“聚焦兩端、提升三力”?！熬劢箖啥恕笔侵冈谘邪l(fā)端，緊密圍繞電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化，以客戶需求為牽引，以新技術(shù)落地為導(dǎo)向，實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)產(chǎn)品突圍破局；在營銷端，資源前移，充實(shí)終端市場力量，以渠道模式革新，用一系列新打法，在客戶口碑、銷售能力等關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破?！疤嵘Α笔钱a(chǎn)品力、營銷力、品牌力以協(xié)同動(dòng)作一致，形成合力為關(guān)鍵，抓住品牌煥新的機(jī)遇，從本質(zhì)上理解用戶，打開研發(fā)和營銷、產(chǎn)品和市場間的通路，促進(jìn)“三力”協(xié)同向上。

“聚焦兩端、提升三力”，是北京汽車基于過去轉(zhuǎn)型實(shí)踐的延續(xù)和再升級。2019年，基于該指導(dǎo)方針，北京汽車?yán)^續(xù)在智能化、創(chuàng)新研發(fā)以及服務(wù)方面以用戶為本不斷突破升級，力圖為企業(yè)發(fā)展帶來新增長點(diǎn)。

北京汽車總裁陳宏良表示，2019年北京汽車將在自主業(yè)務(wù)和合資業(yè)務(wù)上取得雙重突破。一方面，以電動(dòng)化+智能網(wǎng)聯(lián)的雙輪驅(qū)動(dòng)，圍繞北汽集團(tuán)的全面新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化的技術(shù)布局，北京汽車將打造有魅力的自主品牌產(chǎn)品；另一方面，將深化與戴姆勒、現(xiàn)代汽車的合資合作關(guān)系，擴(kuò)大開放合作力度，開創(chuàng)新形勢下對外合作新局面。

實(shí)際上，這一經(jīng)營方針已在2019年1月業(yè)績中已經(jīng)彰顯成效。數(shù)據(jù)顯示，在合資板塊中，北京奔馳繼2018年創(chuàng)造產(chǎn)銷量連續(xù)9年兩位數(shù)增長佳績后，1月再創(chuàng)歷史同期最好成績，產(chǎn)量突破4.6萬輛，銷量突破5.4萬輛；北京現(xiàn)代更是通過抓住節(jié)前消費(fèi)者集中購車機(jī)會(huì)，全系產(chǎn)品集中發(fā)力，實(shí)現(xiàn)終端銷售110316輛，環(huán)比增長25.6%，同比增長超47%。在自主板塊中，紳寶品牌的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，1月終端銷量達(dá)8299臺(tái)，同比增長10%，環(huán)比增長11.6%。

有分析認(rèn)為，雖然受行業(yè)及宏觀經(jīng)濟(jì)等多重因素影響，但北京汽車2018年整體發(fā)展不乏亮點(diǎn)，除收入、凈利毛利增長外，產(chǎn)品也在品質(zhì)、深度及差異化方面做出了有效調(diào)整，為企業(yè)獲得增長提供助力。而隨著新戰(zhàn)略的逐步推進(jìn)，北京汽車未來市場表現(xiàn)值得期待。