據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，對于在歐洲打造一個大型電動汽車電池供應(yīng)商的想法，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)日前表示了支持，CEO唐唯實(shí)還警示法國政府官員稱此舉可以防止亞洲競爭對手主導(dǎo)電池行業(yè)。

唐唯實(shí)（Carlos Tavares）周三表示：“防止電池產(chǎn)品供應(yīng)集中于亞洲對我們來說具有戰(zhàn)略意義?！碧莆▽?shí)向法國議會經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員會成員們表示，“對于創(chuàng)立一個電池研發(fā)與制造的歐洲冠軍，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)非常熱忱的支持這一想法”。

據(jù)了解，歐盟委員會正試圖將車企與化學(xué)集團(tuán)聯(lián)合起來，共同打造一個電池行業(yè)的新巨頭。歐盟委員會還列舉了空客Airbus的例子，并表示通過資源整合將會帶動當(dāng)?shù)厣a(chǎn)與投資。

盡管部分歐洲汽車制造商自己組裝電池組，但是歐洲卻沒有大規(guī)模的電池單元產(chǎn)能，現(xiàn)在電池市場被其他地區(qū)的對手所主導(dǎo)，其中包括中國的寧德時代、韓國的LG化學(xué)以及三星等等。

對于瑞典Northvolt電池工廠項(xiàng)目，歐洲投資銀行（European Investment Bank）上個月批準(zhǔn)了5250萬歐元的資金支持。按照規(guī)劃，瑞典的Northvolt電池工廠有望對抗特斯拉Gigafactory。

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的法國競爭對手——雷諾目前從LG化學(xué)進(jìn)口電池產(chǎn)品。今年1月，CEO卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示，隨著電動汽車的生產(chǎn)加速，公司也可以從歐洲供應(yīng)商處購買電池產(chǎn)品。

不過，在法國議會經(jīng)濟(jì)事務(wù)委員會會議中，雷諾卻與標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)有不同的觀點(diǎn)。戈恩表示：“LG化學(xué)絕對沒有壟斷電池供應(yīng)合同。如果歐洲供應(yīng)商產(chǎn)品有競爭力的話，他們（與雷諾）還是有合作的空間?！?/p>