普天新能源有限責(zé)任公司副總經(jīng)理傅毅表示,公司正在向國家有關(guān)部門建議,對新能源汽車的用電價(jià)格作出明確的優(yōu)惠指導(dǎo)原則,以推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。 早在去年5月底財(cái)政部的一份文

普天新能源有限責(zé)任公司副總經(jīng)理傅毅表示,公司正在向國家有關(guān)部門建議,對新能源汽車的用電價(jià)格作出明確的優(yōu)惠指導(dǎo)原則,以推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

早在去年5月底財(cái)政部的一份文件指出,新能源汽車試點(diǎn)推廣城市要出臺新能源汽車的電價(jià)等扶持政策。

此前,工信部負(fù)責(zé)人表示,節(jié)能和新能源汽車優(yōu)惠政策,計(jì)劃在今年上半年出臺。廣東省在近日發(fā)布的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中,也確定了一攬子新能源汽車推廣優(yōu)惠政策,包括純電動(dòng)汽車將減免通行費(fèi)停車費(fèi)等。

目前,我國每千人汽車擁有量僅為38 輛,與139輛的世界平均水平存在很大差距,汽車消費(fèi)市場還有相當(dāng)大的發(fā)展空間。如果按照相關(guān)機(jī)構(gòu)的預(yù)計(jì)——到2020年,我國汽車保有量將達(dá)到1.5億輛——那么假使這些汽車全部使用化石能源,那么每年高達(dá)2.5億噸的石油消耗量,將占到我國石油總消耗量的一半還強(qiáng)。這對于原本就貧油的中國來說,無疑是雪上加霜。因此,大力發(fā)展新能源汽車是緩解我國石油短缺、降低石油對外依存度的重要措施。

若“對新能源汽車的用電價(jià)格作出明確的優(yōu)惠指導(dǎo)原則”建議被國家有關(guān)部門接納,這將有利于行業(yè)鏈條上的公司核算成本,促進(jìn)新能源汽車的銷售。二級市場上,四大板塊將受益。

鋰電池上游。無論鋰電池最終采用何種技術(shù)路線(正極材料的解決方案有磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰等;電解液中六氟磷酸鋰是最理想的材料),都會對碳酸鋰帶來巨大需求。推薦擁有豐富碳酸鋰資源的西藏礦業(yè)。

充電設(shè)備。雖然目前建充電站尚無利可圖,但由于看好未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景及獲批土地帶來的綜合收益,大型央企紛紛開始充電站"圈地運(yùn)動(dòng)",充電設(shè)備商將受益于投資的加速。推薦具有先發(fā)優(yōu)勢,在國內(nèi)最大的直流操作電源制造商奧特迅。

整車行業(yè)未來看點(diǎn)。政府的扶持將加速新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,目前相關(guān)規(guī)范補(bǔ)貼政策正在積極制定當(dāng)中,當(dāng)政策明確、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一之后,新能源汽車將迎來廣闊的前景,整車行業(yè)將成為未來看點(diǎn)。值得關(guān)注的整車上市公司有:上海汽車、長安汽車、福田汽車和東安動(dòng)力。

注:普天新能源有限責(zé)任公司(簡稱“普天新能源”),是中國普天的全資子公司,是根據(jù)國資委對中國普天產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求及中國普天公司自身在新能源電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署而設(shè)立的大型新能源企業(yè)。其目的是整合旗下現(xiàn)有的新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)及資源,打造中國普天新能源汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)營及配套產(chǎn)品制造與服務(wù)產(chǎn)業(yè)平臺。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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