3月30日，吉利汽車控股有限公司（簡(jiǎn)稱“吉利汽車”）（HK.0175）發(fā)布2019年財(cái)報(bào)。2019年吉利汽車全年總收益達(dá)974億人民幣，凈利潤(rùn)82.6億人民幣，股東應(yīng)占溢利81.9億人民幣。

受全球經(jīng)濟(jì)下行、中美貿(mào)易摩擦、國(guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換等因素影響，2019年汽車市場(chǎng)整體下滑。吉利汽車保持戰(zhàn)略定力，表現(xiàn)出較強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力，市場(chǎng)占有率從2018年6.2%提升至6.5%（終端，含國(guó)際）。

2019年，吉利汽車全年累計(jì)總銷量136.2萬(wàn)輛，吉利、領(lǐng)克、幾何三大品牌同頻發(fā)展，轎車、SUV和MPV多品類齊頭并進(jìn)。其中，吉利品牌終端銷量與去年基本持平，連續(xù)三年保持中國(guó)品牌第一；領(lǐng)克品牌取得了成功，終端銷量同比增長(zhǎng)29%。

新能源及電汽化為吉利未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略方向。2019年，新能源及電汽化車總銷量11.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)69%。新能源及電汽化車占比由2018年4.5%上升至8.3%。同時(shí)，與寧德時(shí)代及LG化學(xué)成立合資企業(yè)，以保證未來(lái)新能源車電池供應(yīng)。

值得注意的是，2019年吉利控股集團(tuán)研發(fā)投入超200億元，約占銷售額的6%，在全行業(yè)處于領(lǐng)先地位。

2020年是吉利汽車向品牌和技術(shù)領(lǐng)先進(jìn)階的關(guān)鍵一年，也是吉利的架構(gòu)之年和產(chǎn)品大年。吉利汽車將推出6款全新車型：吉利ICON、豪越、Preface，幾何C，領(lǐng)克05、06，以及多款改款車型，組成強(qiáng)大產(chǎn)品陣容，進(jìn)軍全新細(xì)分市場(chǎng)。

全新純電動(dòng)架構(gòu)PMA架構(gòu)首款車型將應(yīng)用于領(lǐng)克品牌，概念車將于今年內(nèi)亮相。領(lǐng)克將于下半年開(kāi)始在歐洲銷售旗下產(chǎn)品，并于年內(nèi)交付。

2020年，BMA、CMA、SPA及PMA四大全球化基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，覆蓋了從純電到燃油、從緊湊型到中大型車型的全面產(chǎn)品布局需求。隨著平臺(tái)化戰(zhàn)略深化實(shí)施，規(guī)?；?yīng)逐步顯現(xiàn)，吉利汽車將更具全球化體系競(jìng)爭(zhēng)力，為全球用戶創(chuàng)造極致體驗(yàn)。