邦普集團(tuán)旗下10萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)化擴(kuò)建項(xiàng)目近日開建,預(yù)計(jì)3年內(nèi)達(dá)產(chǎn)。屆時(shí)動(dòng)力電池回收規(guī)模將達(dá)到10萬(wàn)噸,三元前驅(qū)體(以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料制成的電池正極材料)總產(chǎn)能將達(dá)到5萬(wàn)噸/年,有望成為全球最大的電池材料前驅(qū)體供應(yīng)商之一。

邦普集團(tuán)廢舊電池回收展示區(qū)

邦普集團(tuán)廢舊電池回收展示區(qū)。(企業(yè)供圖)

昨日,南海本土企業(yè)邦普集團(tuán)傳來(lái)好消息,旗下10萬(wàn)噸廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)化擴(kuò)建項(xiàng)目近日開建,預(yù)計(jì)3年內(nèi)達(dá)產(chǎn)。屆時(shí)動(dòng)力電池回收規(guī)模將達(dá)到10萬(wàn)噸,三元前驅(qū)體(以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料制成的電池正極材料)總產(chǎn)能將達(dá)到5萬(wàn)噸/年,有望成為全球最大的電池材料前驅(qū)體供應(yīng)商之一。

近年來(lái),我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,動(dòng)力電池材料市場(chǎng)需求不斷增加,但國(guó)內(nèi)供給稍顯不足。為滿足電池材料三元前驅(qū)體市場(chǎng)需求,邦普集團(tuán)近期全面啟動(dòng)10萬(wàn)噸廢舊電池資源化循環(huán)利用擴(kuò)建項(xiàng)目,總投資12.26億元,預(yù)計(jì)1年半內(nèi)建成投產(chǎn),3年內(nèi)達(dá)產(chǎn)。

邦普集團(tuán)總裁李長(zhǎng)東介紹,邦普集團(tuán)創(chuàng)立于2005年,企業(yè)總部位于南海區(qū)里水鎮(zhèn),并在湖南長(zhǎng)沙設(shè)立了電池循環(huán)基地和汽車循環(huán)基地,主要關(guān)注鋰電池回收與資源化的創(chuàng)新研究與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展領(lǐng)域,是國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。由該集團(tuán)自主研發(fā)的動(dòng)力電池模組和單體自動(dòng)化拆解裝備,可實(shí)現(xiàn)年處理動(dòng)力電池包30000套。

經(jīng)過(guò)12年的發(fā)展,該企業(yè)年回收處理廢舊電池能力達(dá)到20000噸,占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的40%以上,成為全球極少數(shù)實(shí)現(xiàn)廢舊電池循環(huán)再生為高端動(dòng)電材料、且擁有廢舊電池閉路循環(huán)系統(tǒng)的企業(yè)之一,廢舊電池綜合利用水平居亞洲第一、全球前三。此外,該企業(yè)是最早入選中國(guó)和德國(guó)總理機(jī)制下“中德動(dòng)力電池回收利用國(guó)際試點(diǎn)示范項(xiàng)目”。邦普集團(tuán)還是首個(gè)成功與寶馬、大眾、奧迪、保時(shí)捷開展全面戰(zhàn)略合作的新能源鋰電池回收企業(yè)。

[責(zé)任編輯:張倩]

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