圖片來(lái)源：比亞迪

3月26日晚間，比亞迪（002497）披露2023年年度報(bào)告。2023年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6023.15億元，同比增長(zhǎng)42.04%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)300.41億元，同比增長(zhǎng)80.72%。

年報(bào)顯示，比亞迪主要經(jīng)營(yíng)包括以新能源汽車為主的汽車業(yè)務(wù)，手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)，并積極利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)拓展城市軌道交通及其他業(yè)務(wù)。

分業(yè)務(wù)來(lái)看，2023年，比亞迪汽車、汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約人民幣4834.53億元，同比增長(zhǎng)48.90%；手機(jī)部件、組裝及其他產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約人民幣1185.77億元，同比增長(zhǎng)20.00%；占集團(tuán)總收入的比例分別為80.27%和19.68%。

在新能源車方面，2023年全年，比亞迪銷售3,024,417輛，同比增長(zhǎng)61.9%。比亞迪2023年年度銷量超額完成年初定下的300萬(wàn)輛目標(biāo)，增長(zhǎng)勢(shì)頭迅猛，不僅一舉奪得了中國(guó)汽車年度銷冠，也奪得了全球新能源汽車銷冠。

根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2023年比亞迪新能源汽車市占率進(jìn)一步提升至31.9%，同比增長(zhǎng)4.8個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)十一年穩(wěn)居中國(guó)新能源汽車銷量龍頭地位，蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量桂冠，并開(kāi)創(chuàng)中國(guó)車企首次躋身全球銷量前十的歷史，成為首家達(dá)成這一成績(jī)的中國(guó)車企。

在新能源乘用車領(lǐng)域，2023年，比亞迪銷量同樣強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑，實(shí)現(xiàn)同比超60%的大幅增長(zhǎng)，持續(xù)創(chuàng)歷史新高，蟬聯(lián)中國(guó)車企乘用車銷量第一。

商業(yè)推廣方面，比亞迪全球領(lǐng)先的純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力技術(shù)均已廣泛運(yùn)用于乘用車產(chǎn)品，持續(xù)引領(lǐng)全球市場(chǎng)。在商用車領(lǐng)域，集團(tuán)推出的純電動(dòng)大巴、出租車和卡車等綠色交通已在全球6大洲、70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超過(guò)400個(gè)城市成功運(yùn)營(yíng)。

在技術(shù)創(chuàng)新方面，2023年，比亞迪投入金額399.18億元，同比增長(zhǎng)97.39%。截至2023年底，集團(tuán)研發(fā)人員已達(dá)102,844人，較2022年增長(zhǎng)47.56%，碩士學(xué)歷研發(fā)人員23,706人，同比增長(zhǎng)202.87%，博士研發(fā)人員1,587人，同比增長(zhǎng)168.98%。

憑借強(qiáng)大的研發(fā)基因和濃厚的工程師文化，比亞迪在持續(xù)推動(dòng)現(xiàn)有技術(shù)應(yīng)用的基礎(chǔ)之上，進(jìn)一步推出一系列全球領(lǐng)先的前瞻性、顛覆性技術(shù)。2023年，集團(tuán)先后發(fā)布「易四方」架構(gòu)、「云輦」智能車身控制系統(tǒng)、「天神之眼」高階智能駕駛輔助系統(tǒng)及「DMO」超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)，進(jìn)一步增強(qiáng)本集團(tuán)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，助力業(yè)務(wù)發(fā)展向更高層次邁進(jìn)。

依托于核心技術(shù)的迭代與創(chuàng)新，比亞迪持續(xù)完善品牌矩陣，高端品牌「仰望」及專業(yè)個(gè)性化品牌「方程豹」年內(nèi)相繼正式發(fā)布，形成由「比亞迪」品牌、「騰勢(shì)」品牌、「仰望」品牌及「方程豹」品牌所構(gòu)建的多品牌梯度布局，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化，滿足用戶多方位全場(chǎng)景用車需求。

在鞏固和擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，比亞迪還積極加速海外布局。2023年年內(nèi)，集團(tuán)新能源乘用車已進(jìn)入日本、德國(guó)、澳大利亞、巴西、阿聯(lián)酋等50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，勇奪多國(guó)新能源汽車銷量冠軍，技術(shù)和車型在國(guó)際上多次獲獎(jiǎng)。集團(tuán)首個(gè)海外乘用車生產(chǎn)基地泰國(guó)工廠于3月正式奠基，7月及12月，亦分別宣布將在巴西設(shè)立大型生產(chǎn)基地綜合體及在匈牙利打造全球領(lǐng)先的新能源汽車整車制造基地，積極推進(jìn)本地化生產(chǎn)進(jìn)程，推動(dòng)全球汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

年報(bào)顯示，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福提到，展望2024年，盡管外部環(huán)境依舊復(fù)雜，中國(guó)將以「穩(wěn)中求進(jìn)、以進(jìn)促穩(wěn)、先立后破」的基調(diào)，持續(xù)擴(kuò)大釋放內(nèi)需新潛能，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)在平穩(wěn)運(yùn)行中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。3月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，亦利好新能源汽車行業(yè)。預(yù)期2024年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)將延續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，邁進(jìn)千萬(wàn)輛級(jí)時(shí)代，滲透率有望再突破。

二次充電電池方面，比亞迪持續(xù)深耕，技術(shù)規(guī)模國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，2023年年內(nèi)產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)能提升進(jìn)展順利，助力電池業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展。消費(fèi)類電池領(lǐng)域，比亞迪生產(chǎn)的鋰離子電池廣泛應(yīng)用于各類消費(fèi)類電子產(chǎn)品及新型智能產(chǎn)品領(lǐng)域，主要客戶包括三星、Dell、聯(lián)想等消費(fèi)類電子產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)廠商。動(dòng)力電池領(lǐng)域，集團(tuán)開(kāi)發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池—“刀片電池”，更好解決市場(chǎng)安全痛點(diǎn)，加速磷酸鐵鋰電池重回動(dòng)力電池主流賽道。儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，集團(tuán)在電網(wǎng)儲(chǔ)能、工商業(yè)儲(chǔ)能、家庭儲(chǔ)能等應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)力，為客戶提供更加清潔可持續(xù)的儲(chǔ)能解決方案。

2023年，比亞迪新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池累計(jì)裝機(jī)總量約為150.909GWh。

另?yè)?jù)研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年全球動(dòng)力電池裝車量TOP10榜單中，比亞迪裝車量111.4GWh，市場(chǎng)份額均為15.8%，超越LG新能源，位列第二。

進(jìn)入2024年，比亞迪汽車及電池業(yè)務(wù)發(fā)展依然強(qiáng)勁。集團(tuán)2月銷量數(shù)據(jù)顯示，2月比亞迪銷售共122,311輛，其中，乘用車銷售121,748輛，包括海外銷售新能源乘用車合計(jì)23,291輛。電池方面，比亞迪2月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為6.665GWh，今年前兩月累計(jì)裝機(jī)總量約為17.973GWh。

值得一提的是，3月25日，比亞迪再次刷新紀(jì)錄，成為全球首家達(dá)成第700萬(wàn)輛新能源汽車下線的汽車品牌，全新騰勢(shì)N7作為下線車型在濟(jì)南工廠亮相。

與此同時(shí)，比亞迪表示，截至目前，比亞迪已進(jìn)入全球78個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在巴西、匈牙利、泰國(guó)等海外地區(qū)投資建廠，成為中國(guó)制造的“新名片”。