在積極爭取沃爾沃國產(chǎn)化獲批的同時(shí)，吉利集團(tuán)也在積極布局新能源汽車可能帶來的新機(jī)遇。吉利集團(tuán)董事局主席李書福和康迪科技集團(tuán)董事局主席胡曉明近日正式在杭州簽約，雙方共同出資10億元在杭州成立浙江康迪電動(dòng)汽車有限公司。

據(jù)了解，合資公司將分別向雙方收購若干相關(guān)資產(chǎn)，充分利用雙方在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢、資源及專長，開發(fā)國民買得起、用得起的輕量型電動(dòng)汽車，并提供便捷的服務(wù)。其中除了康迪原有的輕量新能源車型，吉利也會注入其已經(jīng)開發(fā)的一些新能源車型，如吉利熊貓以及吉利IG等。

胡曉明介紹，合資公司推出的新能源汽車將會配合城市配套建設(shè)，以租賃的方式推行。目前的整車租賃成本為每月980元。不過，胡曉明同時(shí)也透露，下一步會推行分時(shí)租賃的模式運(yùn)行，類似于現(xiàn)在杭州公共自行車的租賃模式，希望通過以更為低廉的使用成本優(yōu)勢來吸引消費(fèi)者，預(yù)計(jì)首期推出的車輛會達(dá)5000輛。

在致力于傳統(tǒng)汽車制造技術(shù)不斷提升的同時(shí)，吉利集團(tuán)一直在默默布局新能源汽車?！靶履茉雌嚂窍乱粋€(gè)戰(zhàn)略制高點(diǎn)?！崩顣Ｕf，迄今為止吉利在新能源汽車的研發(fā)投入累計(jì)已經(jīng)超過10億元，吉利的一些新能源汽車研發(fā)技術(shù)，已經(jīng)獲得國家相關(guān)部委的認(rèn)可，到今年底吉利在新能源汽車領(lǐng)域還會再投資10億元。

不過，李書福也透露，此前的新能源汽車研發(fā)技術(shù)投入主要集中在高科技、高性能，而他恰恰認(rèn)為現(xiàn)在這一領(lǐng)域的電動(dòng)汽車還不具備和傳統(tǒng)汽車正面競爭的優(yōu)勢，市場仍處于培育期。因此轉(zhuǎn)而選擇與康迪科技合作，從技術(shù)已經(jīng)成熟的短途、輕量型電動(dòng)汽車入手?！敖鉀Q城市交通擁堵問題的輕量型電動(dòng)汽車，會是新能源汽車實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用的市場突破口?！苯邮懿稍L中，李書福反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)。

李書福透露，之所以選擇康迪作為合作伙伴，也是考慮到康迪在新能源市場試水已經(jīng)十多年，有著足夠豐富的市場銷售經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌驇椭谛履茉雌囶I(lǐng)域有所突破。