圖片來源：小米汽車

3月28日晚，備受矚目的小米汽車發(fā)布會落幕，吊足人胃口的小米SU7定價之謎終于揭曉：標準版（后驅長續(xù)航智駕版）售價21.59萬元；Pro版（后驅超長續(xù)航高階智駕版）售價24.59萬元；Max版（高性能四驅超長續(xù)航高階智駕版）售價29.99萬元。

后據小米汽車官微消息，小米SU7開售后4分鐘大定破萬，7分鐘大定破2萬，27分鐘大定突破5萬，創(chuàng)始版本5000輛百秒售罄。

據發(fā)布會信息，小米SU7標準版采用73.6KWh弗迪刀片電池，CLTC續(xù)航達700km，15分鐘補能350km；Pro版采用94.3KWh寧德時代神行電池，CLTC續(xù)航830km，15分鐘補能350km；Max版采用寧德時代麒麟電池，CLTC續(xù)航800km，15分鐘補能510km。

小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍發(fā)布會上介紹，小米SU7標準版、Max版4月底啟動交付，Pro版5月底啟動交付。此外，雷軍表示，推出小米SU7創(chuàng)始版，價格與標準版、Max版相同，限量5000輛，定金2萬元，4月3日啟動交付。

此外，雷軍在發(fā)布會還透露，此前Max版在內部定價35萬元，由于市場變化，最后定價29.99萬元。

3月19日，小米集團發(fā)布2023年報顯示，2023年，小米集團研發(fā)投入為191億元，同比增長19.2%。財報稱，主要是由于與智能電動汽車業(yè)務及其他創(chuàng)新業(yè)務相關的研發(fā)開支增加所致。

2023年全年，小米集團在以汽車為主的創(chuàng)新業(yè)務上的費用增長至67億元（不含與智能電動汽車等創(chuàng)新業(yè)務相關的股票薪酬費用8億元），其中第四季度費用為24億元。

資料顯示，2021年3月，小米春季新品發(fā)布會上，雷軍正式向外界宣布其造車決心；2021年9月，小米汽車有限公司完成工商注冊，注冊資本為100億元；2021年11月，小米集團與北京亦莊經開區(qū)簽約建設小米汽車總部及整車工廠；2023年1月，小米汽車宣布將于2024年推出首款量產車。

據了解，小米SU7發(fā)布后，資本市場也給予了小米集團較好的反饋。3月28日晚間，小米集團美股（ADR）暴漲12.13%，報收10.62美元/股。

雷軍在發(fā)布會現(xiàn)場還表示，小米汽車希望用15年～20年的努力，成為全球前五的汽車廠商。