中國有沒有可能重回“自行車王國”？今天上午，由中消協(xié)和國際銅業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦的公益活動(dòng)在京舉行。與會(huì)專家指出，目前五大問題制約了電動(dòng)自行車的發(fā)展。

中消協(xié)副會(huì)長兼秘書長姜天波指出，五大問題制約了電動(dòng)自行車的發(fā)展：

一是城市及道路規(guī)劃存在服務(wù)于機(jī)動(dòng)車輛的“一邊倒”，忽視了非機(jī)動(dòng)車輛的發(fā)展空間；

二是業(yè)內(nèi)商家長期以來重價(jià)格而輕產(chǎn)品研發(fā)，致使電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)樣式單調(diào)，不能滿足不同層次消費(fèi)群體的需求；

三是電動(dòng)自行車的動(dòng)力搭載以技術(shù)含量不高、環(huán)保代價(jià)高昂的鉛酸電池為主，環(huán)保代價(jià)更低且更加輕便的鋰電動(dòng)力車的推廣和應(yīng)用受到制約；

四是商家誘導(dǎo)消費(fèi)者過分追求續(xù)航能力和時(shí)速，使得電動(dòng)自行車保持著“重厚長大”的工業(yè)化面孔，且存在較大的交通隱患；

五是消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)自行車的認(rèn)知和消費(fèi)理念的理解差異，致使很多消費(fèi)者以追求汽車為代步工具絕對(duì)化，亟待科學(xué)有效的消費(fèi)引導(dǎo)。

中消協(xié)建議電動(dòng)自行車相關(guān)企業(yè)重視新技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品多樣性研發(fā)，同時(shí)呼吁政府相關(guān)部門干預(yù)，用產(chǎn)能更高、費(fèi)效比和污染指數(shù)更低的新產(chǎn)品來淘汰產(chǎn)能低下、高能耗高污染的消費(fèi)產(chǎn)品。