談及固態(tài)電池技術(shù),曾毓群認(rèn)為固態(tài)電池難以形成有技術(shù)可行性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,比如前幾年市場(chǎng)期盼的石墨烯電池等某些技術(shù),目前并未見到真正落地。對(duì)比全固態(tài)電池,寧德時(shí)代的凝聚態(tài)電池可更快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),且實(shí)現(xiàn)高比能與高安全兼得。

寧德時(shí)代

圖片來(lái)源:寧德時(shí)代

3月24日下午,寧德時(shí)代(300750)召開2022年業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上,針對(duì)多個(gè)市場(chǎng)關(guān)注的問(wèn)題,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群給出了回復(fù)。

在產(chǎn)能建設(shè)方面,寧德時(shí)代2022年度產(chǎn)能390GWh,在建產(chǎn)能152GWh,產(chǎn)能利用率83.4%,公司一直基于市場(chǎng)需求進(jìn)行產(chǎn)能建設(shè)。2022年,在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)能持續(xù)優(yōu)化升級(jí)的同時(shí),公司全力推進(jìn)福鼎、車?yán)餅场⒁舜?、貴州等基地項(xiàng)目建設(shè),并宣布新增廈門、洛陽(yáng)、濟(jì)寧等新基地布局。

同時(shí)寧德時(shí)代也進(jìn)一步開展海外產(chǎn)能布局,位于德國(guó)圖林根州的首個(gè)海外工廠實(shí)現(xiàn)鋰電池模組及電芯的量產(chǎn),增強(qiáng)對(duì)歐洲客戶的本地生產(chǎn)及供貨能力。另外,公司宣布在匈牙利建設(shè)歐洲第二座工廠,規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)100GWh,以進(jìn)一步完善全球戰(zhàn)略布局,助力加速歐洲電動(dòng)化與能源轉(zhuǎn)型。

在市場(chǎng)占有率方面,寧德時(shí)代表示,根據(jù)SNE Research統(tǒng)計(jì),2022年公司全球動(dòng)力電池使用量市占率為37.0%,較去年同期提升4.0個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)六年排名全球第一;2022年公司全球儲(chǔ)能電池出貨量市占率為43.4%,較去年同期提升5.1個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)兩年排名全球第一。

在電池技術(shù)方面,曾毓群表示,高端車型將來(lái)都是麒麟的優(yōu)質(zhì)客群,公司的麒麟電池是公司的主要方向之一,在能量密度、安全性能、快充性能、循環(huán)壽命等方面遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)外友商的4680等大圓柱電池。同時(shí),應(yīng)個(gè)別客戶特殊應(yīng)用要求,公司已研發(fā)成功4680、4695等大圓柱電池,同比進(jìn)行測(cè)試,寧德時(shí)代的大圓柱電池循環(huán)壽命是國(guó)內(nèi)外友商的3倍以上,能量密度比友商高出10%以上,安全性遠(yuǎn)超友商,接近麒麟電池。

另外,寧德時(shí)代鈉離子電池2023年將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,同時(shí)將持續(xù)升級(jí)產(chǎn)品性能。公司已發(fā)布的第一代鈉離子電池既可應(yīng)用于各種交通電動(dòng)化場(chǎng)景(包括二輪車),尤其在高寒地區(qū)具有突出優(yōu)勢(shì),又可靈活適配儲(chǔ)能領(lǐng)域全場(chǎng)景的應(yīng)用需求。同時(shí),公司開發(fā)AB 電池系統(tǒng)解決方案,將鈉離子與鋰離子混搭,既彌補(bǔ)了鈉離子電池現(xiàn)階段能量密度短板也發(fā)揮出它高功率、低溫性能好的優(yōu)勢(shì),拓展更多應(yīng)用場(chǎng)景。

談及固態(tài)電池技術(shù),曾毓群認(rèn)為固態(tài)電池難以形成有技術(shù)可行性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,比如前幾年市場(chǎng)期盼的石墨烯電池等某些技術(shù),目前并未見到真正落地。對(duì)比全固態(tài)電池,寧德時(shí)代的凝聚態(tài)電池可更快實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),且實(shí)現(xiàn)高比能與高安全兼得。

此外,鈣鈦礦電池技術(shù),曾毓群表示進(jìn)展順利,正在按計(jì)劃推進(jìn);M3P電池技術(shù),在大規(guī)模應(yīng)用情況下降本增效,低溫性能、能量密度優(yōu)于鐵鋰,成本優(yōu)于三元,預(yù)計(jì)將于今年量產(chǎn)交付。

近期碳酸鋰價(jià)格加速下滑,在電池原材料方面,曾毓群表示,寧德時(shí)代鋰礦返利計(jì)劃不是降價(jià),而是我們獲取了一些礦產(chǎn)資源,不想賺取暴利,公司自有礦可以覆蓋該次行動(dòng)涉及的鋰鹽當(dāng)量。

[責(zé)任編輯:陳長(zhǎng)清]

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