在今年年初的底特律車展上，大眾發(fā)布了“CrossBlue”概念車。近日獲悉，大眾目前正在研究將CrossBlue概念車投產(chǎn)。大眾負責產(chǎn)品開發(fā)的董事會成員哈肯貝格（Ulrich Hackenberg）表示，車廠正在與經(jīng)銷商和客戶接觸以估算出這輛大型七座SVU可能的銷量以決定是否值得投產(chǎn)。負責生產(chǎn)的董事會成員麥愷德(MichaelMacht)表示，目前看來，生產(chǎn)成本有點高，但未來會逐步下降。麥愷德表示，如果投產(chǎn)，該車將在田納西州查塔努加（Chattanooga）或墨西哥生產(chǎn)。

大眾計劃到2018年將美國市場銷量提升至80萬輛，而投產(chǎn)CrossBlue將成為實現(xiàn)這一目標的重要步驟。另外，大眾近日曾表示將在未來幾年建立至少10家新廠，其中有七家將建在中國。

大眾CrossBlue概念車采用了新的家族式前臉，車身線條硬朗，很有肌肉感和力量感，未來這款車型量產(chǎn)后將主攻美國市場，并且也很可能會引入國內(nèi)市場。

大眾CrossBlue概念車的長/寬/高尺寸依次為4986/2014/1732mm，這款車采用的是MQB平臺打造，定位在途觀與途銳之間。

內(nèi)飾方面，CrossBlue概念車采用了大眾新的家族式設(shè)計風格，新的方向盤設(shè)計，并加入了真皮與實木裝飾。中控臺采用了10.2英寸的大尺寸觸摸液晶屏，不僅可以提供娛樂內(nèi)容，并且可顯示3D導航路線和媒體中心的內(nèi)容。

大眾CrossBlue概念車采用的是“2+2+2”座椅布局，而量產(chǎn)后，車輛的第二排將變?yōu)槿卧O(shè)計，從而成為一款7座SUV。為了確保第二排和第三排乘客的乘坐感受，CrossBlue概念車采用了前排頭枕顯示器、高級音響系統(tǒng)等。同時，后排乘客還可單獨控制空調(diào)溫度。

動力方面，大眾CrossBlue概念車搭載插電式混合動力系統(tǒng)，由142kW（193馬力）的TDI柴油發(fā)動機和兩個電動機、容量為9.8kWh鋰離子電池組組成的插電式混動系統(tǒng)。傳動方面匹配六速DSG變速箱。在純電動狀態(tài)下，這款車可以行駛22公里左右，而在發(fā)動機的幫助下，車輛總行駛里程可超過1000公里。

編輯點評：想必大眾已經(jīng)“窺視”7座SUV市場許久，目標直指豐田漢蘭達。CrossBlue概念車的量產(chǎn)版也有望成為大眾下一個增長點。