上周，北京飛墨爾本一個(gè)航班上，一位“老外”女乘客的耳機(jī)內(nèi)鋰電池起火爆炸，鋰電池在飛行中存在的安全隱患問(wèn)題再次聚焦了人們的目光。

耳機(jī)起火爆炸 “元兇”是鋰電池

據(jù)媒體的報(bào)道，最近一名女性乘客搭乘澳大利亞航空從北京飛往墨爾本的航班時(shí)，起飛兩小時(shí)后，她戴著的耳機(jī)起火爆炸。記者在媒體披露的圖片上看到，該女乘客面部頸部和手背都有灼傷，部分頭發(fā)燒焦，耳朵附近的臉頰被熏得黑漆漆的。

根據(jù)報(bào)道，當(dāng)時(shí)正在打瞌睡的她被爆炸聲驚醒，隨手摘下耳機(jī)扔在地上，耳機(jī)上冒著火星，塑料開(kāi)始熔化。機(jī)組人員隨即把一桶水澆在燃燒的耳機(jī)上滅了火，熔化的電池和塑料外殼已經(jīng)粘在地上，機(jī)艙里彌漫著塑料熔化和電器、頭發(fā)燒焦的氣味。澳大利亞運(yùn)輸安全局網(wǎng)站上發(fā)布的通告沒(méi)有點(diǎn)明起火耳機(jī)的品牌，但認(rèn)為元兇是耳機(jī)使用的鋰離子電池。

近年來(lái)，智能手機(jī)及配件內(nèi)的電池過(guò)熱、自燃、爆炸事故屢屢發(fā)生。韓國(guó)三星的Note7手機(jī)電池過(guò)熱、起火事故頻發(fā)，最后導(dǎo)致國(guó)際民航管理當(dāng)局下令禁止攜帶這款手機(jī)乘坐飛機(jī)，三星最終宣布召回并停產(chǎn)Note 7。2016年，悉尼機(jī)場(chǎng)一架正準(zhǔn)備起飛的卡塔爾航空公司班機(jī)機(jī)艙發(fā)現(xiàn)一件手提行李冒煙，后來(lái)查明是包里的鋰電池起火。美國(guó)也曾發(fā)生掉在地上的電子設(shè)備受擠壓后冒煙的事故。

目前，國(guó)際民航業(yè)普遍采納的規(guī)定是手機(jī)、手提電腦、平板計(jì)算機(jī)、手表、相機(jī)等電池驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)電子設(shè)備，以及近年來(lái)興起的移動(dòng)充電設(shè)備，必須放在手提行李內(nèi)隨身攜帶。另外，電池必須分別單獨(dú)妥善包裝，以免短路起火。鋰離子電池體積小、重量輕，但容量大，從20世紀(jì)90年代初期開(kāi)始逐步取代鎳鎘和其他材料制成的電池。

但是，鋰電池容易“熱失控”，因?yàn)樵陔姵匦⌒〉捏w積中含有可導(dǎo)致起火的所有成分：碳、氧和一種易燃液體——鋰鹽類電解質(zhì)。早在2004年，鋰電池的安全隱患就促使美國(guó)聯(lián)邦航空署規(guī)定禁止客機(jī)貨艙內(nèi)裝載鋰離子電池，但乘客登機(jī)時(shí)仍可以隨身攜帶筆記本電腦或手機(jī)。

安檢也沒(méi)少“中招兒”

移動(dòng)電源，也就是“充電寶”，一般用鋰電芯作為儲(chǔ)電單元，使用便捷，也是如今很多“空中飛人”的隨身必備品。但是，正因?yàn)樗岸亲永铩钡匿囯娦?，也給航空公司的飛行帶來(lái)了安全隱患，給機(jī)場(chǎng)安檢工作帶來(lái)了許多麻煩。

2017年2月18日，春秋航空一架由哈爾濱飛往名古屋的航班上，一名旅客的充電寶突然著火，迫使航班備降沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。好在事發(fā)后，乘務(wù)組及時(shí)用滅火器將火撲滅。

2017年3月5日，在南寧飛往曼谷的南航航班上，發(fā)生了一起充電寶飛機(jī)上冒煙事件，由于機(jī)組處置得當(dāng)，航班安全著落，避免了一起嚴(yán)重的安全事故。

2014年11月12日清晨，首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓國(guó)內(nèi)安檢通道，一名男性旅客被禁止攜帶無(wú)標(biāo)識(shí)充電寶。安檢員向其解釋相關(guān)規(guī)定及該物品存在的安全風(fēng)險(xiǎn)后，該旅客不聽(tīng)勸阻拆開(kāi)充電寶導(dǎo)致充電寶冒煙?，F(xiàn)場(chǎng)班長(zhǎng)立即使用現(xiàn)場(chǎng)配置的滅火器進(jìn)行撲滅，安檢員迅速取出滅火毯對(duì)充電寶進(jìn)行覆蓋，并將通道內(nèi)的旅客及時(shí)疏散到其他通道過(guò)檢。

2014年8月5日9時(shí)57分，一名男性旅客于T3C國(guó)內(nèi)10號(hào)通道過(guò)檢，此時(shí)通過(guò)X光機(jī)圖像顯示一衣物筐內(nèi)有充電寶，開(kāi)包員孟艷紅對(duì)充電寶進(jìn)行檢查確認(rèn)為無(wú)標(biāo)識(shí)充電寶，向旅客解釋相關(guān)規(guī)定及該物品存在的安全風(fēng)險(xiǎn)后，10時(shí)01分，旅客不聽(tīng)勸阻拆開(kāi)并將分離充電寶扔至X光機(jī)后端金屬疏導(dǎo)帶上，離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。10時(shí)01分50秒，充電寶冒煙，孟艷紅立即將附近行李放置安全區(qū)域并上報(bào)班長(zhǎng)李燕，隨即李燕取出滅火器遞給支援班長(zhǎng)張愛(ài)民進(jìn)行滅火。

2015年8月14日，民航局發(fā)布了關(guān)于重申民航旅客攜帶充電寶及火種乘機(jī)的相關(guān)公告。請(qǐng)廣大旅客出行前提前檢查隨身和托運(yùn)行李，嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定安全乘機(jī)。

《民航局重申旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定》和《民航局重申：禁止旅客攜帶打火機(jī)、火柴乘機(jī)》具體公告內(nèi)容如下：一、嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶充電寶。二、嚴(yán)禁攜帶額定能量超過(guò)160Wh的充電寶；攜帶額定能量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh的充電寶，必須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)且不得超過(guò)兩個(gè)。三、嚴(yán)禁攜帶標(biāo)識(shí)不清的充電寶。四、嚴(yán)禁在飛行過(guò)程中使用充電寶。五、嚴(yán)禁非個(gè)人自用目的攜帶充電寶。對(duì)于違反上述規(guī)定者，公安機(jī)關(guān)將根據(jù)情節(jié)，依照國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)嚴(yán)肅處理。上述規(guī)定同時(shí)適用于機(jī)組人員。

值得注意的是，當(dāng)隨身攜帶的充電寶、鋰電池額定能量大于100Wh、小于或等于160Wh時(shí)，必須經(jīng)過(guò)航空公司批準(zhǔn)后才能夠攜帶，且每人限帶兩塊。額定能量超過(guò)160Wh，或者沒(méi)有標(biāo)明額定能量，同時(shí)也不能通過(guò)標(biāo)注的其他參數(shù)計(jì)算得出額定能量的充電寶、鋰電池不能攜帶登機(jī)。換算公式：額定能量（Wh）= 標(biāo)稱電壓（V）×標(biāo)稱容量（Ah）（注：Ah=mAh /1000）。

小電池涉及大安全

北京首都機(jī)場(chǎng)航空安保有限公司西區(qū)安檢部經(jīng)理劉曉強(qiáng)告訴記者，航空飛行安全第一，必須全面杜絕不符合民航規(guī)定的危險(xiǎn)品“登機(jī)”。

首先，打火機(jī)、火柴對(duì)于航空運(yùn)輸安全的威脅不言自喻，長(zhǎng)期以來(lái)，民航局明令禁止旅客攜帶和夾帶打火機(jī)、火柴乘機(jī)。其次，近幾年，隨著智能手機(jī)、平板電腦等電子產(chǎn)品的普及，鋰電池、充電寶也越來(lái)越多地出現(xiàn)在百姓出行的“行囊”中。然而，很多旅客不了解，鋰是一種性質(zhì)活潑的金屬，高空遇熱可能發(fā)生自燃現(xiàn)象。加之鋰電池、充電寶的質(zhì)量參差不齊，自身安全保護(hù)措施不盡完善。如果將鋰電池、充電寶等危險(xiǎn)品放在行李中托運(yùn)，行李在狹小的貨艙空間內(nèi)受到擠壓和碰撞，極易引發(fā)自燃或爆炸等，是威脅航班飛行安全的重大安全隱患?！皬?015年8月16日開(kāi)始，首都機(jī)場(chǎng)將詳細(xì)的中英文《旅客告知書(shū)》擺放在值機(jī)柜臺(tái)上提示旅客，在航站樓內(nèi)醒目的位置豎立起告示牌宣傳危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸知識(shí)?！?/p>

對(duì)于打火機(jī)、鋰電池、充電寶等危險(xiǎn)品的航空運(yùn)輸，國(guó)際民航組織制定出臺(tái)了《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》，民航局發(fā)布了《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》《中國(guó)民用航空安全檢查規(guī)則》等，進(jìn)行了明確規(guī)定和限制。

民航業(yè)內(nèi)專家表示，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，航空公司作為承運(yùn)人，有明確義務(wù)在旅客購(gòu)買(mǎi)機(jī)票時(shí)，向旅客提供關(guān)于禁止航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品的信息。在旅客表示已經(jīng)理解行李中的危險(xiǎn)品限制之后，方可完成辦理乘機(jī)手續(xù)。只有各航空公司、機(jī)場(chǎng)公司、地面服務(wù)代理人通力合作，加大力度，查漏補(bǔ)缺，才能真正確保航空運(yùn)輸安全。

電池爆炸都是因?yàn)楦黝愒蛟斐傻倪^(guò)熱而導(dǎo)致的，提醒廣大乘客一旦發(fā)現(xiàn)手機(jī)或者藍(lán)牙耳機(jī)溫度過(guò)高，請(qǐng)立即停止使用并關(guān)閉電源；注意通風(fēng)，要把電子產(chǎn)品窩在密閉空間里使用。360手機(jī)安全專家范老師建議：“還要注意，乘坐飛機(jī)時(shí)使用手機(jī)會(huì)造成對(duì)飛行器的信號(hào)干擾，需嚴(yán)格服從空乘人員指引，不要使用任何電子設(shè)備?！?/p>