-全年收入同比增長80.1%至1.7億萬美元

-電動(dòng)車部件銷售同比增長6653.4%至1.1億萬美元

-全年GAAP凈收入同比增長158.0%至1,230萬美元

-全年美股收益為0.29美元，相比去年美股虧損0.61美元

中國電池雜志-中國電池網(wǎng)3月24日訊（肖何 北京報(bào)道）3月中旬，康迪科技集團(tuán)（下稱“公司”或“康迪”)（納斯達(dá)克精選市場:KNDI）宣布了截止2014年12月31日的2014年年度財(cái)務(wù)報(bào)告。

報(bào)告稱，2014全年財(cái)務(wù)亮點(diǎn)主要有：收入從2013年的9,450萬美元增長80.1%至1.7億美元；電動(dòng)車部件銷售對比去年的170萬美元顯著增長6653.4%至1.1億美元；合資公司全年銷售收入為2.15億美元，凈利潤為750萬美元。根據(jù)康迪擁有合資公司50%股權(quán)，扣除稅及內(nèi)部交易損益抵消后，康迪在2014年所報(bào)凈收入為450萬美元；合資公司全年銷售電動(dòng)車10935輛，第四季度銷售了3656輛；全年GAAP凈利潤為1230萬美元，或攤薄每股收益為0.29美元，去年同期相比顯著增長了158.0%，去年為凈虧損2110萬美元，或攤薄每股虧損0.61美元；全年非美國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的凈利潤的調(diào)整凈利潤，不包括管理層股票獎(jiǎng)勵(lì)和金融衍生產(chǎn)品公允價(jià)值的變化，為1420萬美元，或攤薄每股收益0.33美元，和去年同期相比凈利潤520萬美元增長174.8%。

報(bào)告稱，截至2014年12月31日營運(yùn)資本盈余為3920萬美元，截止2013年12月31日營運(yùn)資本短缺為6632萬美元。截至2014年12月31日現(xiàn)金，現(xiàn)金等價(jià)物，限制性現(xiàn)金共計(jì)3930萬美元，2013年底為1276萬美元。

資料顯示，康迪電動(dòng)汽車有限集團(tuán)公司，是由公司的全資子公司浙江康迪汽車有限公司與上海華普汽車附件有限公司（“上海國潤”）（吉利汽車控股有限公司占股99%的子公司）成立的合資公司。

康迪科技主席兼行政總裁胡曉明表示:“我們穩(wěn)健的財(cái)務(wù)業(yè)績來自于市場對電動(dòng)車不斷增長的需求。在2014年，我們用大量的精力和資源投入到我們的電動(dòng)車業(yè)務(wù)，康迪的電動(dòng)車商業(yè)模式獲得了從中國的科技部長萬鋼等政府官員以及客戶的高度認(rèn)可。截至2014年底，我們的電動(dòng)車創(chuàng)新的商業(yè)模式微公交項(xiàng)目已擴(kuò)大到中國的9個(gè)城市開展試運(yùn)行，自微公交2013年下半年試運(yùn)行以來，已投放了14398輛純電動(dòng)車?！?br/>

胡曉明認(rèn)為，展望未來，我們對康迪的業(yè)務(wù)持續(xù)增長的前景感到十分興奮。市場狀況在中國仍然是對我們的行業(yè)非常有利，加上政府的各種激勵(lì)政策，比如國家和地方政府的補(bǔ)貼，減免電動(dòng)車購置稅等，我們有信心業(yè)務(wù)的繼續(xù)優(yōu)化和增長，以及進(jìn)一步擴(kuò)大在中國的市場份額。最近，我們合資公司管理層還決定公司生產(chǎn)的純電動(dòng)汽車在用于微公交模式的基礎(chǔ)上將增加產(chǎn)品直接銷售給終端用戶模式，目前的微公交模式進(jìn)展良好，將繼續(xù)主導(dǎo)公司業(yè)務(wù)增長。同時(shí)，隨著終端客戶需求的逐步擴(kuò)大，合資公司進(jìn)行用戶直銷也勢在必行。我們期待著增強(qiáng)我們的整體產(chǎn)品類型及服務(wù)模式，同時(shí)充分利用靈活的商業(yè)模式。合資公司開展多種模式銷售后將使公司不但在微公交市場有絕對優(yōu)勢且在終端市場也將爭取領(lǐng)跑行業(yè)。我們有理由相信隨著合資公司的發(fā)展康迪科技也將隨之發(fā)展，并最終使康迪成為中國電動(dòng)車市場的領(lǐng)導(dǎo)者。