普通的清潔技術(shù)公司圍繞差異化進(jìn)行競爭時(shí),特斯拉則通過對技術(shù)、時(shí)機(jī)、壟斷、團(tuán)隊(duì)、銷售、持久、品牌7個(gè)問題的解決,成功脫穎而出。

技術(shù) 時(shí)機(jī) 壟斷 團(tuán)隊(duì) 銷售 持久 品牌:特斯拉幸存的秘密

在過去10年間,盡管各國政府和公眾對環(huán)保問題亦空前重視,但新能源創(chuàng)業(yè)企業(yè)卻遭遇了集體性的慘敗,經(jīng)歷10年依舊欣欣向榮的清潔技術(shù)公司更是屈指可數(shù),而特斯拉就是其中之一。

該公司對清潔科技這一社會熱潮駕馭得比其他公司要好,得益于它成功解決了如下7個(gè)問題。這些問題的解答,不僅對新能源領(lǐng)域,對大多數(shù)科技類創(chuàng)新企業(yè)應(yīng)該都頗有教益。

技術(shù):先進(jìn)且善于組合

特斯拉的技術(shù)很先進(jìn),其他汽車公司都依賴于它:戴姆勒采用特斯拉的電池組,奔馳采用特斯拉的動力系統(tǒng),豐田采用特斯拉的發(fā)動機(jī)。通用汽車公司甚至組建了特別小組追蹤特斯拉的動向。

但是特斯拉的巨大技術(shù)成就不是單個(gè)的零件或組件,而是將許多組件融合為優(yōu)良產(chǎn)品的能力。特斯拉S型轎車,從車頭到車尾設(shè)計(jì)得都很優(yōu)雅,它不是只把所有零件組合起來:《消費(fèi)者報(bào)告》對它的評價(jià)是有史以來最高的,《機(jī)車潮流》和《環(huán)球車談》雜志稱其為2013 年度風(fēng)云汽車。

時(shí)機(jī):獲得貸款

2009 年,根據(jù)大環(huán)境很容易推測出政府會繼續(xù)支持清潔技術(shù)公司:“綠色工作”是政府要務(wù),聯(lián)邦基金早已指定要撥款,國會也看似要通過碳排放總量管制與碳交易方面的法案。

當(dāng)其他人認(rèn)為巨額補(bǔ)貼將不斷流入時(shí),特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克看到的卻是千載難逢的機(jī)會。2010年1月,也就是Solyndra 在奧巴馬執(zhí)政期間爆出問題, 并使補(bǔ)貼問題政治化的一年半以前,特斯拉成功地從美國能源局貸款4.65億美元。在2000年,近5億美元的資助是不可想象的,就算是現(xiàn)在也是不可想象的,而特斯拉抓住了那一稍縱即逝的時(shí)機(jī)。

壟斷:從小做起

特斯拉是從掌控小的次級市場起家的,即高端電動跑車市場。從2008年第一輛電動敞篷跑車(Roadster)下線,特斯拉的銷量只有3000臺,但是按每臺10.9萬美元來算,就是個(gè)不小的數(shù)字。從小做起使特斯拉能夠進(jìn)行必要的研發(fā),制造價(jià)格稍低的S型汽車,如今特斯拉依然擁有豪華電動轎車市場。2013年,特斯拉轎車銷售量超過2萬臺,現(xiàn)在正處于擴(kuò)大市場的關(guān)鍵時(shí)期。

團(tuán)隊(duì):“特種部隊(duì)”

特斯拉的首席執(zhí)行官是很棒的工程師,也是杰出的銷售人員,因此,他建立的團(tuán)隊(duì)兩者都很擅長,也就沒什么可驚訝的了。埃隆如此描述他的員工:“進(jìn)入特斯拉,如同你選擇進(jìn)入特種部隊(duì)。進(jìn)入普通軍隊(duì)也很好,但在特斯拉工作,你就選擇了接受挑戰(zhàn)?!?/p>

銷售:完整的鏈條

多數(shù)公司低估了銷售,但特斯拉認(rèn)真對待,它擁有自己完整的銷售鏈。其他汽車公司依賴于獨(dú)立的代理商,就像福特和現(xiàn)代雖然制造汽車,卻依賴別人銷售汽車。而特斯拉在自己的店里銷售、維修自己的汽車。這種做法讓特斯拉的先期成本高于傳統(tǒng)的代理商,但是長遠(yuǎn)來看,它能掌控客戶體驗(yàn),強(qiáng)化特斯拉品牌,為公司節(jié)省資金。

持久:先行一步

特斯拉有先行一步的優(yōu)勢,而且比其他公司發(fā)展更快—這也就意味著其領(lǐng)先地位在未來幾年將會擴(kuò)大。成為別人夢寐以求的品牌極為清楚地表明特斯拉已經(jīng)有所突破:買車是人們一生中做出的重大購買決定之一,所以要贏得客戶信任實(shí)屬不易。不像其他汽車公司,特斯拉的創(chuàng)始人依然掌管著公司,因此公司發(fā)展的速度不會很快就慢下來。

品牌:獨(dú)特夠“綠”

特斯拉明白,在清潔技術(shù)領(lǐng)域里是時(shí)尚在激發(fā)關(guān)注。富人尤其想要顯示出夠“綠”,即使這意味著要駕駛四四方方的普瑞斯或笨拙的本田音賽特。想到有生態(tài)意識的電影明星也擁有這樣的車,車主會覺得很酷。所以特斯拉決定制造使車主看起來酷酷的汽車,萊昂納多·迪卡普里奧甚至將他的普瑞斯換成了昂貴的特斯拉電動跑車Roadster。普通的清潔技術(shù)公司圍繞差異化進(jìn)行競爭時(shí),特斯拉則圍繞這些秘密打造出獨(dú)特品牌:清潔技術(shù)與其說是環(huán)保必需的技術(shù),不如說是一種社會現(xiàn)象。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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