2017第七屆鋰電池和隔膜市場與工藝技術(shù)發(fā)展研討會現(xiàn)場圖

中國電池雜志-中國電池網(wǎng)3月23日訊（張倩 宋蜀偉 山東青島報道）3月22日-24日，2017第七屆鋰電池和隔膜市場與工藝技術(shù)發(fā)展研討會在青島海都大酒店隆重開幕，本次論壇目的為研討鋰電池和隔膜行業(yè)未來的市場前景，交流鋰電池和隔膜生產(chǎn)工藝和制造設(shè)備，重點(diǎn)研討國家對于電動車、儲能等鋰電池下游行業(yè)的發(fā)展政策，提高隔膜的技術(shù)水平和產(chǎn)品品質(zhì)。

據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬輛，銷售50.7萬輛，比上年同期分別增長51.7%和53%。2017年隨著《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》和地方相關(guān)配套文件相繼落地，新能源汽車產(chǎn)銷將逐步釋放，預(yù)計2020年新能源汽車年產(chǎn)量目標(biāo)達(dá)200萬輛，加上儲能及3c等行業(yè)發(fā)展，將會給動力鋰電池和隔膜行業(yè)帶來巨大機(jī)遇。

2017第七屆鋰電池和隔膜市場與工藝技術(shù)發(fā)展研討會現(xiàn)場圖

作為鋰離子電池四大關(guān)鍵材料之一，隔膜起到隔離正負(fù)極的功能，防止電池短路爆炸，成本約占整個電池20%以上，其性能直接影響電池容量、功能特性、安全可靠性、循環(huán)壽命。如今，高容量、穩(wěn)定的充放電性能及長循環(huán)壽命已成為消費(fèi)者對鋰離子電池的期待。而隔膜材料恰好能滿足這些期望和追求。

目前國內(nèi)隔膜企業(yè)產(chǎn)能仍處于結(jié)構(gòu)性過剩階段。由于原材料和加工方面的局限性及企業(yè)在設(shè)備方面的投資較少，加工能力差致使生產(chǎn)過程難以控制。另外，電池企業(yè)對隔膜供應(yīng)商的進(jìn)入有一定的門檻，一般更換隔膜供應(yīng)商要2-3年，市場新軍要想獲得下游電池商認(rèn)可需要相當(dāng)長的時間，導(dǎo)致高端隔膜長期依賴進(jìn)口。

作為鋰電材料中技術(shù)壁壘最高的一環(huán)，由于其高毛利的誘惑以及新能源汽車市場快速發(fā)展催生需求，導(dǎo)致隔膜市場成企業(yè)布局熱點(diǎn)。2016年以來，新投資項目不斷上馬，據(jù)中塑協(xié)調(diào)查，2016年已經(jīng)公開的新線投資超過90條，新增產(chǎn)能超過30億平米，同時估計全國還有超過15家企業(yè)有意向進(jìn)入鋰電池隔膜行業(yè)，到2018年底預(yù)計全國鋰電池隔膜總產(chǎn)能將突破50億平方米，國內(nèi)的隔膜產(chǎn)品競爭將進(jìn)一步加劇，企業(yè)利潤率將會大幅降低。

中國塑料加工工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長朱文瑋

作為進(jìn)口替代空間最大的鋰電池材料之一，國產(chǎn)鋰電隔膜相較于進(jìn)口隔膜，具備性價比高、供貨周期短等優(yōu)勢。隨著隔膜材料日益豐富、制備工藝日漸成熟，開發(fā)新品種隔膜指日可待，同時企業(yè)不斷研發(fā)改善耐熱性，提高薄膜的吸收率，造出更薄的隔膜，國產(chǎn)鋰離子電池隔膜逐漸代替進(jìn)口產(chǎn)品將前景可期。中國塑料加工工業(yè)協(xié)會常務(wù)副理事長兼秘書長朱文瑋在會上分析表示，2017-2018年國內(nèi)高端市場將出現(xiàn)國產(chǎn)化替代高潮，預(yù)計2019年除少量進(jìn)口外，80%以上的隔膜將實現(xiàn)國產(chǎn)化。

中塑協(xié)預(yù)計，中國鋰電池隔膜行業(yè)將在“十三五”期間迎來大洗牌，行業(yè)將向著提高產(chǎn)品良品率、提高隔膜耐熱性、研制超薄隔膜、提高隔膜吸液性能、研發(fā)新型隔膜產(chǎn)品方向發(fā)展。隨著企業(yè)及相關(guān)技術(shù)人員協(xié)同研發(fā)，中國將涌現(xiàn)超過10家世界級的品牌企業(yè)。