續(xù)航里程達200km,往返張家口還不夠 據(jù)了解,北汽EV200輕快版選用了與韓國SK合資的三元鋰電池,綜合工況下續(xù)航里程超過200公里,最大可實現(xiàn)245公里續(xù)航

續(xù)航里程達200km,往返張家口還不夠

據(jù)了解,北汽EV200輕快版選用了與韓國SK合資的三元鋰電池,綜合工況下續(xù)航里程超過200公里,最大可實現(xiàn)245公里續(xù)航;0-50km/h加速時間5.3秒,最高車速可達125km/h;而EV160輕秀版,綜合工況下續(xù)航里程超過160公里,經(jīng)濟時速下,續(xù)航里程可達到190公里。除此之外,在功能配置上與EV200輕快版沒有太多差異。

北汽新能源電動汽車參數(shù)

北汽新能源電動汽車參數(shù)(表)

同時,北汽EV200輕快版還配置了6.2寸TFT彩色液晶屏,博世ABS+EBD系統(tǒng)、坡道防溜坡系統(tǒng)等配置。更奇特的是,EV200輕快版還配有PM2.5車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng),5分鐘即可去除車內(nèi)PM2.5顆粒80%-90%,20分鐘可去除95%以上??吹竭@個配置,總是能讓小編想起了吉利汽車董事長李書?!瓣P(guān)上車窗是北歐,打開車窗是北京”的奇葩言論。

關(guān)注北汽集團自主品牌的外部資源整合之路后不難發(fā)現(xiàn),2009年,北汽以2億美元收購薩博核心知識產(chǎn)權(quán)。借助后者在渦輪增壓方面擁有雄厚的技術(shù)實力,其陸續(xù)推出紳寶D、E系列車型;并提出創(chuàng)建9大技術(shù)平臺、20余款車型、涵蓋有AO-C級的交叉型乘用車、轎車、SUV、越野車等主流車型的自主產(chǎn)品規(guī)劃。

從2011年開始,車企整體增速下滑。受外資品牌擠壓,自主品牌銷量亦出現(xiàn)持續(xù)性回落,2014年更是出現(xiàn)12連降。北汽董事會秘書閆小雷曾表示,這種背景下,自主品牌虧損成為一種常態(tài),能實現(xiàn)盈利的并不多,包括“很多老大哥級別的同行在內(nèi)”。

發(fā)展5年來,北汽自主品牌銷量從最初的 2萬臺,到7萬臺、20萬臺,再到2014年的30萬臺,一直保持明顯增速?!斑@種增長在自主品牌普遍下滑的大背景下,尤其難得?!?nbsp;閆小雷說。

助力申奧 北汽并非“裸捐”

據(jù)北汽集團董事長徐和誼透露, 2015年,北汽將陸續(xù)發(fā)布10款自主新車。因此,哪怕是一個非常小的市場機會,作為北汽集團的“新兵蛋子”,北汽新能源也不會放過。在本次“助力冬奧”的啟動儀式上,北汽新能源高調(diào)宣布,將向北京冬奧申委專門提供了工作用車,以充分展現(xiàn)了“創(chuàng)造環(huán)保出行服務(wù)價值,傳播低碳生活價值觀”的企業(yè)宗旨。

而參加啟幕儀式的北京市科委雙新處許心超處長更是表示:“北汽新能源助奧“衛(wèi)藍先鋒”行動,將號召更多人使用新能源汽車,這不僅對北京的空氣質(zhì)量改善起到積極作用,同時也為北京申辦2022年冬奧會做出了重要貢獻?!?/p>

事實上,借助深奧活動,制造輿論效應(yīng),北汽新能源的為事件營銷顯然做足了功課。北汽新能源總經(jīng)理鄭剛在活動現(xiàn)場表示:“保護環(huán)境是每一個社會公民的責任,也是每一個企業(yè)的社會義務(wù)。本次活動目的也是讓有責任的消費者能率先體驗到純電動車的節(jié)能環(huán)保,今天我們的第10000名車主也來到了現(xiàn)場,我希望通過他們影響更多人,把綠色出行的理念帶入千家萬戶?!?/p>

話音剛落,北汽新能源助奧“衛(wèi)藍先鋒”第1萬名車主現(xiàn)身,并由奧運射擊冠軍、綠色出行大使楊凌親自遞交了車鑰匙。

[責任編輯:趙卓然]

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