一、“你們是在真干，而且干出了成績”

李嵐清表示，今天很高興，高興在哪里？北京市從政府到企業(yè)是真干！他認(rèn)為新能源汽車是汽車工業(yè)的一次重大的革命。新能源汽車行業(yè)現(xiàn)在處在十字路口，現(xiàn)在我們雖然是汽車大國，產(chǎn)量也是最大的，市場銷量也是最大的，但是我們畢竟還不是強(qiáng)國，現(xiàn)在給我們一個很難得的機(jī)會，我們與跨國公司基本上在一個起跑線上，能夠抓住這個機(jī)會，將來我們是全世界汽車工業(yè)的老大。

北京市委市政府全力推動電動汽車，科委還有一個新能源推廣促進(jìn)辦公室。我特別的感謝北京市市委市政府下這么大決心，給我們?nèi)珖鲆粋€示范。

二、堅定電動汽車發(fā)展路線和混合所有制

發(fā)展電動汽車的技術(shù)路線，我非常贊成定的這個，什么叫新能源汽車？電動汽車為主要方向。為什么我贊成這個？電動汽車目前是技術(shù)上相對的最成熟了。我非常贊成電動汽車發(fā)展路線。

李嵐清贊賞北汽新能源股份公司的組建，并表示新能源汽車的股份合作要一直堅持下來。

三、研究市場，創(chuàng)造市場，創(chuàng)新銷售模式

電動汽車市場化，要先學(xué)會創(chuàng)造市場、培育市場，我建議把市場研究一下，我們怎么樣來開發(fā)這個市場，現(xiàn)在一個例子就是武漢和廣東的飛機(jī)場，已經(jīng)想辦法全部電動化，現(xiàn)在根據(jù)環(huán)保部門的統(tǒng)計，機(jī)場是一個污染最嚴(yán)重的地點。

城市出租車市場電動化

北京只有6.6萬輛出租汽車，僅僅占北京545萬輛的1%，但是為什么給人印象滿大街跑的都是出租汽車？因為它跑的時間長，如果你把出租汽車首先電動化了，這個影響會很大。

政府公務(wù)用車電動化

政府更新汽車的時候應(yīng)該只能是電動汽車，因為政府公務(wù)用車是最好管理的。

還有一條，京津冀一體化，歷史的機(jī)遇，河北省、天津市也好，電動車還沒有真正發(fā)展起來。北京市開放他們的市場，一體化，我們就應(yīng)該開放這個市場，把北京市的經(jīng)驗在京津冀地區(qū)都推廣。