圖片來(lái)源：吉利汽車

3月23日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）發(fā)布2020年財(cái)報(bào)。2020年上市公司收入達(dá)921億人民幣，凈利潤(rùn)55.7億人民幣，股東應(yīng)占溢利55.3億人民幣，期末現(xiàn)金余額190億。2020年下半年，隨著4.0全面架構(gòu)時(shí)代智能化產(chǎn)品逐步迭代，銷量環(huán)比上漲49%，收入環(huán)比上漲50%，凈利潤(rùn)環(huán)比上漲40%。

2020年全年吉利汽車?yán)塾?jì)銷量超132萬(wàn)輛，連續(xù)四年保持中國(guó)品牌乘用車銷量第一。2021年，吉利汽車將銷量目標(biāo)定為153萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16%，繼續(xù)提升市占率。

2020年，吉利汽車正式從“3.0精品車時(shí)代”全面邁入“4.0全面架構(gòu)體系造車時(shí)代”，形成了BMA、CMA、SPA和SEA四大全球化基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，模塊化造車效率大幅提升，為用戶創(chuàng)造極致體驗(yàn)。浩瀚架構(gòu)是以用戶出行體驗(yàn)為核心的純電原創(chuàng)架構(gòu)，以硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層構(gòu)建三位一體的立體化布局，擁有全球最大帶寬，是全球最高效的智能電動(dòng)汽車解決方案，為用戶創(chuàng)造高度定制和可成長(zhǎng)進(jìn)化的零邊界智能出行體驗(yàn)。

此外，2020年，吉利汽車研發(fā)投入48億，依然處于行業(yè)較高的水平。2021年，公司繼續(xù)堅(jiān)持高水平研發(fā)投入，前瞻布局未來(lái)出行，為用戶創(chuàng)造極致體驗(yàn)，加速?gòu)钠囍圃焐滔蛑悄茈妱?dòng)出行科技公司轉(zhuǎn)變。

同時(shí)，基于全球汽車產(chǎn)業(yè)變革及應(yīng)用環(huán)境變化，吉利汽車充分吸收了碳達(dá)峰、碳中和時(shí)間表，形成了兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃。兩個(gè)計(jì)劃齊頭并進(jìn)，既保留在智能化節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，又開拓智能化純電動(dòng)汽車新局面。

23日，吉利汽車還宣布，由吉利汽車和吉利控股集團(tuán)共同投資成立的極氪公司正式成立。

極氪由吉利汽車、吉利控股集團(tuán)（含員工跟投平臺(tái)和用戶權(quán)益平臺(tái)）共同投資，其中吉利汽車持股51%，吉利控股集團(tuán)持股49%。新公司計(jì)劃現(xiàn)金注資20億人民幣，李書福出任極氪公司董事長(zhǎng)，安聰慧出任極氪公司CEO。

極氪將充分發(fā)揮吉利汽車長(zhǎng)期積累的專業(yè)能力和體系化優(yōu)勢(shì)，加大在新四化領(lǐng)域的研發(fā)投入，打造智能化軟硬件全棧自研能力，確立行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。極氪還將整合各類資產(chǎn)和技術(shù)，包括但不限于電動(dòng)車車型技術(shù)、浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)（SEA）使用權(quán)、品牌授權(quán)、三電技術(shù)、供應(yīng)鏈體系建設(shè)及用戶生態(tài)建設(shè)等。極氪首款基于SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)的車型將于上海車展開啟預(yù)定，第四季度開始交付。