廣汽集團表示,廣汽埃安IPO將擇時擇機擇地進行,不排除在香港上市。公司還預(yù)計,如果地緣政治風險有所改善,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈必需的原材料能夠正常供應(yīng),下半年芯片供給可以改善。

圖/廣汽埃安

圖/廣汽埃安

近日,廣汽集團(601238)在參加分析師及投資者電話會議時表示,廣汽埃安IPO將擇時擇機擇地進行,不排除在香港上市。

就在上周五(3月18日),廣汽集團剛剛宣布,董事會同意廣汽埃安采取非公開協(xié)議增資的方式,實施員工股權(quán)激勵、廣汽研究院科技人員“上持下”持有廣汽埃安股權(quán)及同步引入誠通集團、南網(wǎng)動能、廣州愛安作為戰(zhàn)略投資者,本次增資共計融資25.66億元。

本次員工持股及引入戰(zhàn)投實施完成后,廣汽集團將根據(jù)廣汽埃安經(jīng)營發(fā)展情況啟動廣汽埃安A輪融資及股份制改制,引入具有戰(zhàn)略協(xié)同性、政策引導(dǎo)性、市場影響力的市場化戰(zhàn)略投資者,切實推進廣汽埃安混改引戰(zhàn)工作;此后廣汽埃安將充分利用資本市場,擇時擇機擇地尋求上市,建立獨立資本市場平臺,促進本公司、廣汽埃安的可持續(xù)發(fā)展。

廣汽集團還表示,考慮去年完成資產(chǎn)重組的影響,預(yù)計廣汽埃安實現(xiàn)30-40萬銷量可以實現(xiàn)盈虧平衡。根據(jù)廣汽集團的“十四五”規(guī)劃,廣汽埃安2025年銷量目標為60萬輛。根據(jù)目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢預(yù)計,2025年新能源車市占率有望超50%,銷量有望超一千萬輛,遠高于國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的指引,廣汽埃安希望屆時埃安品牌的市占率能夠位居新能源車市場前三,至少達到10%的市占率。

此外,關(guān)于原材料供應(yīng),廣汽集團回應(yīng)稱,面對上游原材料價格上漲,各品牌新能源車價格均有上調(diào),廣汽埃安的車型價格也進行了調(diào)整。廣汽埃安在調(diào)價時也擔憂價格調(diào)整影響成交量,但價格調(diào)整后3-5天日訂單量即恢復(fù)到了價格調(diào)整前的水平,體現(xiàn)出市場對新能源車價格上漲有一定的預(yù)期,消費者對價格的承受能力較強,這超出了廣汽埃安的預(yù)期。實事求是地講,如果上游原材料價格上漲趨勢不能得到緩解,廣汽埃安不排除繼續(xù)被動漲價的可能,目前廣汽埃安沒有調(diào)整2022年產(chǎn)銷目標的計劃,并期待挑戰(zhàn)更高的目標。

關(guān)于“電池漲價會不會傳導(dǎo)到消費者”,廣汽集團認為,首先,國家也在關(guān)注原材料價格持續(xù)上漲的現(xiàn)象,相信會適時出臺政策予以調(diào)控。其次,企業(yè)界也在建議減少部分儲能電池的出口,從而改善國內(nèi)動力電池的供應(yīng)。第三,電池發(fā)展到目前仍沒有達到終極狀態(tài),新科技、新技術(shù)還在不斷涌現(xiàn),廣汽埃安有大量相關(guān)技術(shù)儲備,技術(shù)進步及迭代會改善電池的供需關(guān)系,因此短期內(nèi)電池仍存在價格上漲壓力,長期來看電池價格必將回歸理性。

關(guān)于汽車芯片保障,廣汽集團表示,不會從集團內(nèi)其他企業(yè)調(diào)配芯片供廣汽埃安使用,廣汽埃安主要通過利用與供應(yīng)鏈上下游的良好合作關(guān)系實現(xiàn)保供。公司預(yù)計今年上半年芯片依然維持緊缺態(tài)勢,如果地緣政治風險有所改善,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈必需的原材料能夠正常供應(yīng),預(yù)計下半年芯片供給可以改善。

[責任編輯:林音]

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