近日，106臺宇通新能源客車在天津大禮堂前整裝待發(fā)，天津市公交集團(tuán)2012年首批12米新車投入公交一線運營剪彩儀式在這里舉行。

2011年，宇通一臺ZK6108CHEVG1混合動力樣車在天津市公共交通集團(tuán)(控股)有限公司下屬一公司的803新能源產(chǎn)品試用行線路上與另外5家產(chǎn)品(共計22臺車)“同臺競技”，結(jié)果宇通樣車在節(jié)油率、故障率和可靠性等方面均表現(xiàn)最優(yōu)。2011年11月20日，在該公司“2012年首批營運車輛購置招標(biāo)(混合動力)”中，宇通新能源客車依靠優(yōu)異的表現(xiàn)一舉拿獲全部訂單106臺。

該批新能源車為混聯(lián)式油電混合動力客車，綜合了串聯(lián)和并聯(lián)的結(jié)構(gòu)特征優(yōu)勢，既增加了機(jī)械動力傳遞路線，又增加了電力驅(qū)動傳輸路線，保證了公交車輛在各種復(fù)雜工況下，可采取靈活方式實現(xiàn)熱效率最高、污染排放量最低的目標(biāo)。該車型燃油消耗可較同級別的常規(guī)車型低30%左右，且排放全部達(dá)到國家IV標(biāo)準(zhǔn)，為津城的空氣質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。同時，采取無級變速的形式，沒有變速箱，可極大降低公交駕駛員的勞動強度，同時也能解放駕駛員的操作，使駕駛員有更多精力為乘客提供優(yōu)質(zhì)溫馨的服務(wù)。

這批車輛在內(nèi)飾上還根據(jù)客戶需求進(jìn)行了特別改進(jìn)：車廂扶手桿采用新型鋁合金材料，并適當(dāng)降低了橫桿高度和增加了吊環(huán)拉手的數(shù)量，使更多乘客站立時都能方便地扶好。此外，針對空調(diào)車型以往出風(fēng)口配件易損和定向送風(fēng)導(dǎo)致車內(nèi)溫度不均的問題，車輛空調(diào)風(fēng)道全部采用鋁合金材料，并采取人性化的固定噴淋式送風(fēng)，使空調(diào)開啟時車內(nèi)溫度更加均勻，乘客在車內(nèi)也會感到更加舒適。同時，新車特意降低了后輪包在車廂內(nèi)的高度，使身高腿長的乘客也能在后排座位輕松就坐。此外，12米車型車內(nèi)空間感充足，車內(nèi)搭載80至90名乘客綽綽有余，保證乘客在車內(nèi)不論是站立還是就座，都能夠享受到很高的舒適度。

此次大批量混合動力公交車的投放，在天津當(dāng)?shù)匾鹆溯^大的轟動，天津市市長黃興國、副市長只升華、市政府秘書長袁桐利出席剪彩儀式，天津日報、新華網(wǎng)、客車聯(lián)盟網(wǎng)等媒體均進(jìn)行了專題報道。

據(jù)悉，為落實好天津市委市政府民心工程，天津市公交集團(tuán)計劃在2012年新增2000臺公交車。