第一步，在香港注冊公司，取了一個跟天齊無關(guān)的名字，用這個公司來履行收購程序。

第二步，暗中購買泰利森股權(quán)。一方面在多倫多證券交易所市場收購泰利森9.93%的股權(quán)（加拿大證券法規(guī)定達(dá)到10%時(shí)需公告），另一方面通過場外市場收購泰利森10%的股權(quán)（達(dá)到15%需澳大利亞外資審查委員會即FIRB審批）。天齊集團(tuán)攔截性收購19.99%的股權(quán)，成為泰利森的股東，若在股東大會上投反對票，洛克伍德的收購方案很可能通不過。

第三步，向泰利森董事會提出優(yōu)于洛克伍德的收購要約。兩次加價(jià)，最終以高出洛克伍德報(bào)價(jià)15%的價(jià)格與泰利森達(dá)成了新的收購協(xié)議。

第四步，注入上市公司。天齊集團(tuán)代天齊鋰業(yè)進(jìn)行收購，完成后天齊鋰業(yè)實(shí)施定向增發(fā)融資，向天齊集團(tuán)購買，最終將泰利森注入上市公司，完成整個交易。

避免“蛇吞象”后遺癥

天齊鋰業(yè)董事長蔣衛(wèi)平表示，現(xiàn)在還剩下一些收尾工作，預(yù)計(jì)6月底前收購可全部完成。屆時(shí)可通過文菲爾德持有泰利森的控股權(quán)益，日常財(cái)務(wù)和經(jīng)營決策權(quán)將掌握在天齊鋰業(yè)手中。

近年來，民企“蛇吞象”不鮮見，但是“蛇吞象”的后遺癥也頻頻出現(xiàn)——并購成本高、資金壓力大、管理難度大。蔣衛(wèi)平?jīng)]有諱言這點(diǎn)：“很多人都問我，‘蛇吞象’之后，你能不能消化？”

有券商研究人員認(rèn)為，天齊鋰業(yè)此次定向增發(fā)獲得眾多機(jī)構(gòu)追捧，最終增發(fā)價(jià)格溢價(jià)14%，并不意外。天齊鋰業(yè)已實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局，相對于其他鋰鹽生產(chǎn)商更具競爭優(yōu)勢。蔣衛(wèi)平介紹說，上游通過收購泰利森收獲礦山，下游通過和上海航天結(jié)盟打造鋰電池生產(chǎn)線，天齊鋰業(yè)已經(jīng)完成了“鋰礦-鋰電材料-鋰電池”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，躋身全球鋰巨頭的行列，“可以和幾大巨頭平等競爭?！?

【對話】

電動汽車帶來汽車產(chǎn)業(yè)革命 形勢太好也是挑戰(zhàn)

記者：跨國并購?fù)鶗龅轿幕町悺⒐芾黼y等問題。你們?nèi)绾位乇埽?

蔣衛(wèi)平：早在1997年，天齊鋰業(yè)就和泰利森接觸，我們的主要原材料都由泰利森提供。每年我們都會進(jìn)行兩次艱辛的合同談判，可以說既是生意伙伴，又是朋友，彼此知根知底。并購后，我們將基本沿用以前的管理層。文化差異、管理難這些問題，對我們來說不算障礙。

記者：有人說這次并購太貴了。

蔣衛(wèi)平：后來，洛克伍德以較天齊集團(tuán)收購泰利森的價(jià)格溢價(jià)約28%（按美元計(jì)算，具體溢價(jià)比率取決于交割日文菲爾德溢余現(xiàn)金凈額），簽訂了收購泰利森母公司文菲爾德49％權(quán)益的協(xié)議。比起來，我們的并購很劃算。

記者：你覺得并購之后還面臨哪些挑戰(zhàn)？

蔣衛(wèi)平：以前我們都以為鋰電池的爆發(fā)還很遙遠(yuǎn)。特斯拉來了，把如此巨大的一個市場擺在我們面前。根據(jù)相關(guān)報(bào)道，今年下半年特斯拉就要在成都設(shè)直銷點(diǎn)。電動汽車帶來的，無疑將是一場汽車產(chǎn)業(yè)的革命。我覺得我們最大的挑戰(zhàn)，是形勢太好。這么好的形勢，這么好的市場，天齊鋰業(yè)能不能抓住千載難逢的機(jī)會，成長為具有國際話語權(quán)的鋰行業(yè)巨頭，這就是挑戰(zhàn)。