大洋電機(jī)3月17日晚間披露2016年年報(bào)。公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入68.05億元,同比增長(zhǎng)38.54%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5.09億元,同比增長(zhǎng)49.29%。

大洋電機(jī):2016年凈利潤(rùn)5.09億 同比增長(zhǎng)49.19%

大洋電機(jī)(002249)3月17日晚間披露2016年年報(bào)。公司去年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入68.05億元,同比增長(zhǎng)38.54%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為5.09億元,同比增長(zhǎng)49.29%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.80元(含稅)。

大洋電機(jī):2016年凈利潤(rùn)5.09億 同比增長(zhǎng)49.19%

公司自2009年起開(kāi)展新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)業(yè)務(wù),于2016年1月4日完成收購(gòu)上海電驅(qū)動(dòng)的資產(chǎn)交割,成功穩(wěn)固了公司在新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)領(lǐng)域的龍頭地位。報(bào)告期內(nèi),公司在新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率約30%,為國(guó)內(nèi)新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)規(guī)模最大的獨(dú)立供應(yīng)商。

受“騙補(bǔ)清查”和政策空檔期影響,新能源汽車行業(yè)在2016年發(fā)展低于預(yù)期,公司因收購(gòu)上海電驅(qū)動(dòng)并將其納入合并報(bào)表,報(bào)告期內(nèi)新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入130,097.86萬(wàn)元,同比增長(zhǎng)202.21%。

報(bào)告期內(nèi),公司加快新能源動(dòng)力及控制系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目募集資金的投入,目前已形成超過(guò)30萬(wàn)臺(tái)套新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)的產(chǎn)能,并計(jì)劃根據(jù)市場(chǎng)需求情況,逐步擴(kuò)大產(chǎn)能。在客戶開(kāi)發(fā)方面,公司聯(lián)合上海電驅(qū)動(dòng)、北京佩特來(lái)、蕪湖杰諾瑞,實(shí)現(xiàn)客戶資源共享,客戶基本覆蓋國(guó)內(nèi)的主流整車廠,并與其建立了良好的合作關(guān)系,配合研發(fā)新車型所需的動(dòng)力總成系統(tǒng),在客戶開(kāi)發(fā)及市場(chǎng)開(kāi)拓方面取得了新的進(jìn)展。北京佩特來(lái)電驅(qū)動(dòng)在純電動(dòng)客車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)重大突破,主要客戶包括濰柴動(dòng)力、北京公交、珠海銀隆等整車廠,部分產(chǎn)品出口國(guó)外,銷售收入較上年同期增長(zhǎng)超過(guò)10倍。

報(bào)告期內(nèi),公司先后控股了堅(jiān)信運(yùn)輸、中山利澳、上海順祥等多家客運(yùn)企業(yè),并在中山、廣州、上海、北京、武漢等地設(shè)立運(yùn)營(yíng)公司,迅速擴(kuò)張運(yùn)營(yíng)平臺(tái)規(guī)模,加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車替代傳統(tǒng)燃油車的進(jìn)程;聯(lián)合物流園區(qū),大力推廣新能源物流車運(yùn)營(yíng),進(jìn)一步搶占物流車市場(chǎng);收購(gòu)中山市德保保險(xiǎn)代理有限公司,介入車輛保險(xiǎn)業(yè)務(wù),降低車輛運(yùn)營(yíng)成本;初步完成車聯(lián)網(wǎng)、樁聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)平臺(tái)的搭建,并開(kāi)發(fā)了新能源汽車運(yùn)營(yíng)信息化管理平臺(tái)系統(tǒng),利用信息化手段、大數(shù)據(jù)篩選與分析等實(shí)現(xiàn)信息共享、追蹤,資料提煉、整理與處理等需求。通過(guò)上述工作,公司逐步構(gòu)建新能源汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)完善的產(chǎn)業(yè)鏈,形成利潤(rùn)生態(tài)鏈,為后續(xù)業(yè)務(wù)的推廣打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。截止2016年底,公司新能源汽車運(yùn)營(yíng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛超過(guò)6,000臺(tái),車型涵蓋公交車、出租車、物流車、通勤車、網(wǎng)約車等;建成充電樁超過(guò)2,500個(gè),運(yùn)營(yíng)范圍包括中山、廣州、上海等地。

2016年7月,公司參股巴拉德,成為其單一第一大股東,成功進(jìn)入氫燃料電池這一戰(zhàn)略新興行業(yè),再次為公司新能源業(yè)務(wù)板塊添磚加瓦。2017年初,公司與巴拉德達(dá)成燃料電池模組組裝授權(quán)協(xié)議,將進(jìn)一步加快氫燃料電池項(xiàng)目在國(guó)內(nèi)的實(shí)施。公司將充分發(fā)揮巴拉德在氫燃料電池設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)及專利服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì),結(jié)合公司在新能源汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)上的技術(shù)及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),共同推進(jìn)車用氫燃料電池系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)的推廣應(yīng)用。通過(guò)與巴拉德的戰(zhàn)略合作,公司將擁有完整的“電機(jī)+電控+電池”動(dòng)力總成系統(tǒng)研發(fā)及制造能力,為整車廠提供更全面的新能源動(dòng)力系統(tǒng)整體解決方案,為公司未來(lái)的發(fā)展注入新的活力。

[責(zé)任編輯:張倩]

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