萬里股份（600847）19日晚間披露了有關(guān)募投項目進(jìn)展情況，其中年產(chǎn)1500萬只電動車電池項目已完成了小批量試生產(chǎn)，年產(chǎn)300萬只汽車起動型免維護(hù)蓄電池項目預(yù)計9月前完成配套設(shè)備的安裝、調(diào)試，投入試生產(chǎn)，而、年產(chǎn)200萬只汽車用鉛酸弱混合動力電池項目，公司本著審慎性原則，適度放緩該項目的投資節(jié)奏。

資料顯示，2013年9月25日，萬里股份完成非公開發(fā)行股票6357.84萬股，募集資金凈額約6.68億元，用于上述三個項目及補充流動資金。

根據(jù)公告，“年產(chǎn)300萬只汽車起動型免維護(hù)蓄電池項目”總投資約2.4億元，其中2億元通過募集資金解決，其余資金由公司自籌。該項目的建設(shè)期為募資到位后24個月，投資回收期為6.92年（含建設(shè)期24個月）。目前，該項目的廠房建設(shè)及配套輔助車間已竣工，主要設(shè)備采購合同已簽訂，引進(jìn)的國外優(yōu)良設(shè)備部分已安裝、調(diào)試。預(yù)計2014年9月前完成配套設(shè)備的安裝、調(diào)試，投入試生產(chǎn)。截止2013年底，該項目合計投入募集資金5423萬元，占比27.11%。

“年產(chǎn)1500萬只電動車電池項目”，已組建一條動力電池組裝、加酸充電及后處理線，并利用起動電池極板生產(chǎn)的富余設(shè)備能力，完成了小批量試生產(chǎn)，開發(fā)出了汽車動力電池、電動自行車電池等系列產(chǎn)品。公司表示，通過試驗、小批量生產(chǎn)，取得了較好的效果。該項目總投資2.65億元，其中2.18億元通過募資解決，其余自籌。項目建設(shè)期為資金到位后24個月，投資回收期為6.3年（含建設(shè)期24個月）。

“年產(chǎn)200萬只汽車用鉛酸弱混合動力電池項目”，已經(jīng)完成了前期的市場調(diào)研、可行性研究等準(zhǔn)備工作，廠房已經(jīng)建設(shè)完成。萬里股份表示，因汽車用鉛酸弱混合動力電池在我國尚處于起步階段，混合動力汽車產(chǎn)品及銷量還較小，該類產(chǎn)品的銷售將取決于未來混合動力汽車的發(fā)展程度，公司本著審慎性原則，適度放緩該項目的投資節(jié)奏，以期規(guī)避投資風(fēng)險。

該項目原計劃總投資2.83億元，其中2.5億元通過募資解決，項目建設(shè)期同樣為24個月，投資回收期為6.5年（含建設(shè)期24個月）。截至去年底，該項目合計投入募集資金僅38萬元，占比0.15%。

萬里股份表示，公司將積極推進(jìn)募投項目后續(xù)建設(shè)工作，并及時披露項目相關(guān)進(jìn)展信息。在去年11月臨時股東大會上，公司董事長兼總經(jīng)理劉悉承曾表示，非公開發(fā)行股票方案圓滿實施并且募集資金已經(jīng)開始投用，這為公司未來的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，“萬里股份的業(yè)績拐點已經(jīng)出現(xiàn)?！?