據(jù)外媒報(bào)道,為阻止新冠病毒疫情的傳播,同時(shí)迫于美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)(UAW)的壓力,底特律三大汽車(chē)巨頭(福特、通用和菲亞特克萊斯勒)將關(guān)閉其北美所有工廠。

疫情面前,誰(shuí)都得低頭。歐洲之后,北美也淪陷了。

據(jù)外媒報(bào)道,為阻止新冠病毒疫情的傳播,同時(shí)迫于美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)(UAW)的壓力,底特律三大汽車(chē)巨頭(福特、通用和菲亞特克萊斯勒)將關(guān)閉其北美所有工廠。這三大汽車(chē)制造商在北美工廠生產(chǎn)利潤(rùn)頗豐的卡車(chē)和SUV,例如福特的F系列皮卡、FCA旗下的Jeep牧馬人(Wrangler)以及通用雪佛蘭 Silverado。在周三(3月18日)同意暫停部分生產(chǎn)后,底特律汽車(chē)制造商的股價(jià)遭受重創(chuàng),其中通用汽車(chē)股價(jià)下跌17.3%,福特股價(jià)下跌10.2%,F(xiàn)CA股價(jià)下跌9.2%。

本土巨頭都妥協(xié)關(guān)廠,其他汽車(chē)制造商就更不用說(shuō)。近日,日韓一些車(chē)企也紛紛宣布關(guān)閉北美工廠,要么出于對(duì)汽車(chē)需求疲軟的擔(dān)憂(yōu),要么因?yàn)閱T工感染新冠。不過(guò)仍有一些車(chē)企還在保持運(yùn)營(yíng),這些車(chē)企還能堅(jiān)持多久就不得而知了。以下是近期北美車(chē)企的運(yùn)營(yíng)情況。

疫情“飄搖” 北美車(chē)企關(guān)廠停產(chǎn)知多少

由于疫情打擊消費(fèi)者的信心,北美汽車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì)放緩。而關(guān)廠停產(chǎn)可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)企們本季度收入損失數(shù)十億美元。底特律三大汽車(chē)制造商目前尚未發(fā)布盈利預(yù)警,但德國(guó)汽車(chē)制造商寶馬周三表示,其2020年稅前利潤(rùn)或?qū)⒋蠓陆?。FCA表示,當(dāng)疫情對(duì)市場(chǎng)的影響明確時(shí),將更新其業(yè)績(jī)目標(biāo)。

而飽受疫情之苦的不僅車(chē)企,就連政府也受到影響。根據(jù)密歇根州汽車(chē)研究中心的數(shù)據(jù),如果整個(gè)美國(guó)汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售停止一周,美國(guó)政府將損失20億美元的稅收收入。盡管如此,UAW主席卻表示,車(chē)企關(guān)閉工廠是明智之舉。通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·博拉也在一份聲明中稱(chēng),北美最近疫情的發(fā)展態(tài)勢(shì)表明,這是正確的做法,盡管無(wú)奈。

[責(zé)任編輯:張倩]

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