電動(dòng)汽車(chē)今年是否會(huì)推向私用領(lǐng)域？北汽集團(tuán)與北航成立的通航公司，什么時(shí)候能生產(chǎn)第一架小飛機(jī)？昨天，全國(guó)人大代表、北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼透露，電動(dòng)汽車(chē)私用推廣最大的難度還是建充電樁，今年將有5000輛電動(dòng)汽車(chē)上路，其中包括首輛私用電動(dòng)汽車(chē)。年內(nèi)將新建6000個(gè)充電樁。徐和誼表示，通航公司團(tuán)隊(duì)已經(jīng)組建起來(lái)正常運(yùn)行，明年將推出首架小飛機(jī)，但機(jī)型是固定翼還是螺旋槳？徐和誼說(shuō)，“這還是不能公開(kāi)的秘密。”

電動(dòng)汽車(chē)運(yùn)行費(fèi)用省2/3

據(jù)徐和誼介紹，今年電動(dòng)汽車(chē)向私用領(lǐng)域推廣，預(yù)計(jì)定購(gòu)量不在少數(shù)，“至少得幾千輛”。私人電動(dòng)汽車(chē)售價(jià)預(yù)計(jì)在20多萬(wàn)元，但是國(guó)家和北京市會(huì)給予12萬(wàn)元的財(cái)政補(bǔ)貼，整體看，8萬(wàn)多元的價(jià)格與同款的汽油車(chē)相差無(wú)幾。

但在運(yùn)行費(fèi)用上，私人電動(dòng)汽車(chē)可就省多了。據(jù)徐和誼介紹，看目前運(yùn)行情況，電動(dòng)小汽車(chē)充一次電約5個(gè)小時(shí)，可跑120公里左右，百公里耗電才10元錢(qián)。整體的運(yùn)行費(fèi)用與汽油車(chē)相比，能節(jié)約2/3左右。

對(duì)此，全國(guó)人大代表、北京市科委主任閆傲霜此前表示，北京將于上半年陸續(xù)出臺(tái)鼓勵(lì)私人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)小客車(chē)的政策，包括補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)、購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)需搖號(hào)等一系列政策。閆傲霜說(shuō)，即將出臺(tái)的新政策具體到電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)牌使用什么號(hào)段等標(biāo)準(zhǔn)。屆時(shí)，首輛純電動(dòng)私家車(chē)將上路。

據(jù)悉，目前全市有3700多輛純電動(dòng)汽車(chē)，其中一部分是公交車(chē)，還有一種是環(huán)衛(wèi)電動(dòng)汽車(chē)。今年北京市計(jì)劃再推廣5000輛純電動(dòng)汽車(chē)，其中單位和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)2000輛，用于出租車(chē)、公交車(chē)等公共領(lǐng)域3000輛。

充電樁今年再建6000個(gè)

對(duì)于充電站建設(shè)，閆傲霜表示，位于朝陽(yáng)區(qū)的高安屯充換電站是目前世界上規(guī)模最大、服務(wù)能力最強(qiáng)的電動(dòng)汽車(chē)充換電站，每天可滿足400輛純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)的充換電需求。而城區(qū)里有航天橋等4座大中型充換電站和一批充電樁群。

目前偏私人領(lǐng)域的電動(dòng)汽車(chē)，僅有海淀區(qū)公安有100輛電動(dòng)汽車(chē)在使用，此外還有一些政府部門(mén)黨政機(jī)關(guān)的跑文件交換的司機(jī)使用電動(dòng)汽車(chē)。為方便市民充電，今年將選擇一些合適的地方，計(jì)劃新建6000個(gè)充電樁，比如在一些車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)和方便停車(chē)的場(chǎng)所建設(shè)充電樁，以方便司機(jī)充電。

對(duì)此徐和誼介紹說(shuō)，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)需要全社會(huì)力量一起使勁兒。“比如有些單位有設(shè)置充電樁的條件，我們的機(jī)關(guān)、政府部門(mén)停車(chē)位都相對(duì)寬松，充電樁很薄，幾乎不占什么地方。因此我認(rèn)為得動(dòng)員社會(huì)各種力量，可以先在政府和機(jī)關(guān)的停車(chē)位設(shè)置充電樁、推廣電動(dòng)汽車(chē)?！?

通航小飛機(jī)明年將下線

談到通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，徐和誼介紹，現(xiàn)在通航公司已成立幾年，團(tuán)隊(duì)都組建起來(lái)，明年新產(chǎn)品將下線。徐和誼說(shuō)，通航公司產(chǎn)品主要分兩大系列，合資產(chǎn)品主要是高檔商務(wù)機(jī)；純自主研發(fā)產(chǎn)品從發(fā)動(dòng)機(jī)到小飛機(jī)都有?！拔覀兤鸩骄蜁?huì)有100億的貢獻(xiàn)度”。與北航合作發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，徐和誼說(shuō)，這是看中了北航的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。全國(guó)人大代表、中國(guó)科學(xué)院院士、北京航空航天大學(xué)校長(zhǎng)懷進(jìn)鵬昨天也向記者介紹說(shuō)，“北航整個(gè)學(xué)科設(shè)計(jì)圍繞著航空信息技術(shù)，有了長(zhǎng)時(shí)間的積累，過(guò)去9年獲得過(guò)八項(xiàng)國(guó)家一等獎(jiǎng)?！贝送?，通航公司與國(guó)外大企業(yè)、科研單位和大學(xué)也都有深入合作。