政策、環(huán)境兩大推手促新能源汽車發(fā)展

新聞回放：

工信部部長苗圩近日表示，工信部正會(huì)同有關(guān)部門研究新的節(jié)能與新能源補(bǔ)貼政策，新政思路將不按技術(shù)路線來分，而是按汽車節(jié)油率劃分為16個(gè)檔次，補(bǔ)貼底線也將大于3000元。

我國的私人購買電動(dòng)車補(bǔ)貼是按照《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)助；插電式混合動(dòng)力乘用車最高補(bǔ)助5萬元/輛；純電動(dòng)乘用車最高補(bǔ)助6萬元/輛。

根據(jù)苗圩的介紹，新能源私人補(bǔ)貼政策將出現(xiàn)改變，“按照節(jié)油效果補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額將分為16個(gè)檔?！泵幺捉邮苊襟w采訪時(shí)還透露，新能源汽車優(yōu)惠政策有望于今年上半年出臺?！鞍匆郧罢?，普通混合動(dòng)力車僅能獲3000元補(bǔ)貼，新政一旦以節(jié)能效果作為標(biāo)準(zhǔn)，將有利于混合動(dòng)力車?！焙逼嚵魍▍f(xié)會(huì)會(huì)長胡為勝表示，節(jié)油效果越好，補(bǔ)貼就越多，目前混合動(dòng)力等類型產(chǎn)品技術(shù)條件已經(jīng)成熟。以節(jié)油率考核的話，混合動(dòng)力車將占有很大的優(yōu)勢。

編輯酷評：

2010年6月，國家確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)，純電動(dòng)車每輛最高補(bǔ)6萬元，而深圳更是追加到最高12萬元補(bǔ)貼。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2012年1至9月，國內(nèi)主要乘用車企業(yè)已銷售新能源汽車6982輛，其中純電動(dòng)車3009輛，混合動(dòng)力車3973輛。我們看到，為了撬動(dòng)純電動(dòng)乘用車市場，國家也下了很大的決心，而如今，私人電動(dòng)汽車發(fā)展還是沒有達(dá)到預(yù)期。這主要是來自消費(fèi)者的認(rèn)同感不強(qiáng)，使用起來安全感不強(qiáng)，還有就是不方便。一百多公里就要充電一次，而且充電時(shí)間比較長。如果我們能夠的配套設(shè)施上解決使用問題，就會(huì)帶動(dòng)電動(dòng)車銷售的上升。另外，我國不斷惡化的環(huán)境，也給電動(dòng)汽車發(fā)展帶來契機(jī)。