2022年內(nèi),寶馬集團(tuán)量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型將達(dá)15款;基于全新構(gòu)架的“新世代”車(chē)型將在2024年開(kāi)始試生產(chǎn),并于2025年亮相;到2025年底,寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球交付200萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)。

寶馬集團(tuán)

圖/寶馬集團(tuán)

在3月16日舉辦的財(cái)報(bào)年會(huì)上,寶馬集團(tuán)宣布電動(dòng)化進(jìn)程再提速:2022年內(nèi),量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型將達(dá)15款;基于全新構(gòu)架的“新世代”車(chē)型將在2024年開(kāi)始試生產(chǎn),并于2025年亮相;到2025年底,寶馬集團(tuán)計(jì)劃在全球交付200萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē);到2030年,全球純電動(dòng)車(chē)年銷(xiāo)量將超150萬(wàn);2030年,勞斯萊斯品牌和BMW Motorrad都市出行系列將全面電動(dòng)化;2030年代初,MINI將成為純電動(dòng)品牌。

值得注意的是,為了保證電芯的充足供應(yīng),寶馬集團(tuán)將第五代eDrive電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配備的電芯采購(gòu)量從120億歐元增加至超過(guò)200億歐元。

寶馬集團(tuán)

據(jù)悉,在2021年,寶馬集團(tuán)汽車(chē)業(yè)務(wù)營(yíng)收攀升至954.76億歐元,同比增長(zhǎng)18.1%,息稅前利潤(rùn)率達(dá)到10.3%;汽車(chē)業(yè)務(wù)對(duì)自由現(xiàn)金流的貢獻(xiàn)在2021年底達(dá)到63.54億歐元,同比增長(zhǎng)87.2%。

2021年,寶馬集團(tuán)汽車(chē)交付量增長(zhǎng)8.4%,達(dá)到252.15萬(wàn)輛,其中13%為電動(dòng)汽車(chē)(32.83萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)70.4%)。

[責(zé)任編輯:張倩]

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