3月18日上午,中遠海運集團2艘700TEU級長江干線電動集裝箱船項目舉行“云簽約”儀式。該系列船總長119.8米,型寬23.6米,采用箱式電源換電技術,通過在長江干線武漢、南京等地布置換電港口,使船舶具有超長航行里程。

新能源,電動船舶,動力電池

圖片來源:揚州重工

3月18日晚間,中遠海發(fā)(601866)發(fā)布公告,公司全資子公司上海新遠海集融資租賃有限公司(簡稱“新遠海集”)擬委托揚州中遠海運重工有限公司(簡稱“揚州重工”)新造2艘700TEU級電動集裝箱船。最終雙方議定的合同船價為人民幣5800萬元/艘(含稅),合計1.16億元。

當日上午,中遠海運集團2艘700TEU級長江干線電動集裝箱船項目舉行“云簽約”儀式。該項目建造完成后將租賃給中遠海運集運下屬泛亞航運經(jīng)營,航線為武漢-上海。該系列船總長119.8米,型寬23.6米,采用箱式電源換電技術,通過在長江干線武漢、南京等地布置換電港口,使船舶具有超長航行里程。

新能源,電動船舶,動力電池

此外,在船舶電動化的基礎上,該船型還將應用智能運維、智能輔助駕駛、可視化航道預警等智能化技術,進一步增強船舶安全駕駛能力。  

中遠海發(fā)表示,圍繞電動船舶產(chǎn)業(yè)鏈,公司打造先進的零碳智能船舶,并致力于提升研發(fā)、制造船用箱式動力電池單元的能力,構建國內重點水域的船舶充換電網(wǎng)絡。同時,公司還將重點拓展箱式電池高端特種箱業(yè)務以及綠色能源配套產(chǎn)業(yè),聯(lián)合參股投資企業(yè)和戰(zhàn)略合作伙伴,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

[責任編輯:林音]

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