圖/蔚來(lái)官網(wǎng)

2020年3月18日，蔚來(lái)發(fā)布了2019年Q4及全年業(yè)績(jī)報(bào)告。蔚來(lái)2019年Q4共交付車(chē)輛8224臺(tái)，環(huán)比Q3增長(zhǎng)71.4%；全年交付20565臺(tái)，同比上漲81.2%。Q4車(chē)輛銷(xiāo)售收入26.8億人民幣，環(huán)比上漲54.8%；全年?duì)I收78.2億人民幣，上漲58%。Q4毛利為-8.9%，環(huán)比上漲3.2%；全年毛利-15.3%。Q4凈虧損28.6億人民幣，同比收窄18.2%。

值得注意的是，2019年第四季度相比2018年同期，蔚來(lái)交付數(shù)提高244臺(tái)。雖因車(chē)輛組成的變化，營(yíng)收及毛利略有下降，但蔚來(lái)企業(yè)運(yùn)營(yíng)降本增效的成果在財(cái)報(bào)中得以體現(xiàn)。在實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)的同時(shí)，主營(yíng)業(yè)務(wù)成本同比下降9.3%。同時(shí)，研發(fā)費(fèi)用同比下降32.3%，銷(xiāo)售及管理費(fèi)用同比下降20.5%。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的調(diào)整，蔚來(lái)供應(yīng)鏈成本有了明顯改善，企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率也得到了顯著提高。

在2019全年銷(xiāo)量相比2018年提升82.1%的情況下，全年銷(xiāo)售及管理費(fèi)用僅增長(zhǎng)2.1%。

受疫情影響，蔚來(lái)在2020年Q1的指引中預(yù)計(jì)今年第一季度交付量在3400~3600輛之間，較2019年第四季度下降約56.2~58.7%，較2019年第一季度下降約9.8~14.8%?？偸杖朐?2.090億元人民幣（1.737億美元）至12.732億元人民幣（1.829億美元）之間， 相比2019年第四季度減少約55.3~57.6%，比2019年第一季度減少約21.9~25.9%。

李斌在財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，依然對(duì)2020年充滿信心，并且就Q3財(cái)報(bào)中提到的2020年毛利轉(zhuǎn)正目標(biāo)給出了清晰的計(jì)劃：

“提高毛利率是蔚來(lái)2020年的核心目標(biāo)之一。供應(yīng)鏈的優(yōu)化，電池包成本的持續(xù)降低，生產(chǎn)規(guī)模上升和管理優(yōu)化帶來(lái)的車(chē)均制造費(fèi)用下降，讓我們有信心實(shí)現(xiàn)第二季度毛利率轉(zhuǎn)正，年底毛利率達(dá)到二位數(shù)的目標(biāo)?！?/p>

“第一季度我們已經(jīng)看到了初步成果。即使面臨疫情帶來(lái)的壓力，我們?cè)诘谝患径鹊奶潛p有望比2019年第四季度下降35%?！?/p>

銷(xiāo)售方面，蔚來(lái)開(kāi)拓在線渠道，基于蔚來(lái)App的線上銷(xiāo)售體系成績(jī)亮眼，同時(shí)蔚來(lái)用戶企業(yè)的商業(yè)模式在特殊時(shí)期也發(fā)揮了作用：得益于用戶社區(qū)和用戶口碑，近期來(lái)自于老用戶推薦的訂單比例達(dá)到了69%, 遠(yuǎn)高于2019年45%的平均水平。在過(guò)去30天，新增訂單為2,183臺(tái)，日均新增訂單已恢復(fù)到了去年12月份的七成。蔚來(lái)認(rèn)為日均新增訂單將在4月份恢復(fù)到去年高峰時(shí)期的水平。

關(guān)于復(fù)工后的產(chǎn)能提升方面，李斌表示3月中旬以來(lái)的恢復(fù)速度加快，讓蔚來(lái)有信心在4月將產(chǎn)能恢復(fù)到正常水平。