?企查查數(shù)據(jù)顯示,我國現(xiàn)存汽車制造相關(guān)企業(yè)42.18萬家。近10年來,我國汽車制造相關(guān)企業(yè)新注冊量逐年增加,近3年增勢明顯。

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據(jù)公安部統(tǒng)計,截至2022年底,全國機動車保有量達4.17億輛,扣除報廢注銷量比2021年增加2129萬輛,增長5.39%。2022年全國新注冊登記機動車3478萬輛。汽車保有量達3.19億輛,占機動車總量76.59%,比2021年增加1752萬輛,增長5.81%。全國新注冊登記汽車2323萬輛。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2023年2月,因去年同期及今年1月均為春節(jié)月,基數(shù)相對較低,汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈明顯增長。

2023年2月,汽車產(chǎn)銷分別完成203.2萬輛和197.6萬輛,環(huán)比分別增長27.5%和19.8%,同比分別增長11.9%和13.5%。2023年1-2月,汽車產(chǎn)銷分別完成362.6萬輛和362.5萬輛,同比分別下降14.6%和15.2%。

近3年我國汽車制造相關(guān)企業(yè)新注冊量增勢明顯

企查查數(shù)據(jù)顯示,我國現(xiàn)存汽車制造相關(guān)企業(yè)42.18萬家。近10年來,我國汽車制造相關(guān)企業(yè)新注冊量逐年增加,近3年增勢明顯。

近3年我國汽車制造相關(guān)企業(yè)新注冊量增勢明顯

數(shù)據(jù)顯示,2018年新增汽車制造相關(guān)企業(yè)1.33萬家,同比增長27.52%。2019年新增1.72萬家,同比增長29.40%。2020年新增汽車制造相關(guān)企業(yè)4.53萬家,同比增長163.89%。2021年新增11.46萬家,同比增長152.70%。2022年新增16.60萬家,同比增長44.90%。

汽車制造相關(guān)企業(yè)區(qū)域分布:山東最多

汽車制造相關(guān)企業(yè)區(qū)域分布:山東最多

從區(qū)域分布來看,山東以5.69萬家汽車制造相關(guān)企業(yè)排名第一。廣東、江蘇分別有3.49萬家、3.10萬家汽車制造相關(guān)企業(yè),位居前三。此后依次為海南、浙江、四川等。

汽車制造相關(guān)企業(yè)城市分布:上海最多

汽車制造相關(guān)企業(yè)城市分布:上海最多

從城市分布來看,上海以1.73萬家汽車制造相關(guān)企業(yè)排名第一。成都有汽車制造相關(guān)企業(yè)1.43萬家,位居第二。其次是??凇⒅貞c、廣州等城市。

另外,從市場來看,近期車市掀起了一股降價浪潮,特斯拉、問界、小鵬、埃安、嵐圖、阿維塔、蔚來、極狐、飛凡、哈弗、比亞迪、廣汽本田、廣汽豐田、一汽豐田、東風本田、東風日產(chǎn)、東風雪鐵龍、東風標致、東風日產(chǎn)、東風風神、吉利帝豪、雷克薩斯、奔馳、寶馬、福特電馬、上汽榮威、上汽奧迪等品牌參與到價格戰(zhàn)。

乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示,本輪車企降價是偶然事件,最終出現(xiàn)了出乎意料的影響力,“本輪車企促銷就像是‘雙十一’促銷,經(jīng)驗非常寶貴”。

在崔東樹看來,這一輪特斯拉的價格調(diào)整并沒有與燃油車形成“生死對戰(zhàn)”,新能源車與燃油車并不是直接競爭關(guān)系,因為有一部分消費者可能只買燃油車,或者只有燃油車牌照,完全不會考慮新能源車,因此新能源車如何降價都不會吸引這部分用戶。

[責任編輯:陳語]

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