石大勝華擬在波蘭投建鋰電材料項目,一期年產(chǎn)2萬噸碳酸乙烯酯;15億元!蜂巢能源與捷威動力將設(shè)合資公司投建三元軟包電池項目;總投資約10億元,蜂巢能源技術(shù)中心項目落地江蘇無錫;保時捷擴建萊比錫工廠,斥資6億歐元/產(chǎn)電動Macan……

【投資擴產(chǎn)】

石大勝華擬在波蘭投建鋰電材料項目 一期年產(chǎn)2萬噸碳酸乙烯酯

石大勝華擬在波蘭投建鋰電材料項目 一期年產(chǎn)2萬噸碳酸乙烯酯

石大勝華(603026)3月11日晚間公告,公司擬與PCC Rokita合作成立合資公司,一期擬投資建設(shè)2萬噸/年碳酸乙烯酯項目。項目預(yù)計投資1.7億元人民幣,建設(shè)2萬噸/年碳酸乙烯酯裝置,項目建設(shè)地為波蘭下西里西亞省的下布熱格,占地面積為46000平方米,預(yù)計項目建設(shè)周期為2年。

合資協(xié)議中約定合資公司的初始股本為5,000,000茲羅提,其中石大勝華占該合資公司股本的51%,PCC Rokita占該合資公司股本的49%。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

蜂巢能源與捷威動力就動力電池合資項目簽約

蜂巢能源與捷威動力就動力電池合資項目簽約

15億元!蜂巢能源與捷威動力將設(shè)合資公司投建三元軟包電池項目

3月11日,蜂巢能源與捷威動力工業(yè)有限公司河北保定舉行了合資項目簽約儀式,宣布雙方將共同投資組建合資公司,生產(chǎn)三元鋰離子軟包動力電池。新成立的合資公司將聚合雙方的核心競爭力,充分發(fā)揮蜂巢能源在研發(fā)資源和整車平臺方面的優(yōu)勢以及捷威動力在軟包動力電池的領(lǐng)先技術(shù)與行業(yè)積淀,成為行業(yè)領(lǐng)先的動力電池新勢力。

根據(jù)雙方簽署的合資項目協(xié)議,擬成立江蘇威蜂動力工業(yè)有限公司,捷威動力持股51%,蜂巢能源持股49%。合資項目擬在江蘇鹽城投資15億元,建設(shè)4條三元軟包動力電池生產(chǎn)線,首期實現(xiàn)產(chǎn)能2.5GWh,項目計劃于2020年上半年建成投產(chǎn)。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

總投資約10億元 蜂巢能源技術(shù)中心項目落地江蘇無錫

總投資約10億元 蜂巢能源技術(shù)中心項目落地江蘇無錫

3月14日,蜂巢能源技術(shù)中心項目在江蘇省無錫市錫州花園酒店舉行簽約儀式。該項目總投資約10億元,注冊資本3億元,落戶于錫山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),占地面積212畝,廠房面積96781平方米,預(yù)計2025年全面建成達產(chǎn),屆時總銷售額將突破84億元人民幣,綜合納稅3.46億元人民幣。

據(jù)了解,蜂巢能源科技有限公司成立于2016年12月,是保定市長城控股集團有限公司旗下一家專業(yè)從事汽車動力電池研發(fā)、試制、試驗組裝、量產(chǎn)以及原材料生產(chǎn)的新能源科技公司。經(jīng)過兩年的發(fā)展,蜂巢能源總投資70億元,占地800畝的金壇電池生產(chǎn)工廠,已經(jīng)完成鋼構(gòu)安裝,第一條線體預(yù)計2020年2月份正式量產(chǎn);投資近7億元,占地105.6畝的保定研發(fā)中心即將全部建設(shè)完成并投入使用,同時積極拓展上游礦產(chǎn)、正極材料加工、下游電池梯次利用、回收、儲能等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。截止目前,公司研發(fā)人員已達1400余人,其中外籍專家70余人。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

保時捷擴建萊比錫工廠 斥資6億歐元/產(chǎn)電動Macan

保時捷擴建萊比錫工廠 斥資6億歐元/產(chǎn)電動Macan

保時捷首款純電動跑車Taycan將于2019年底上市,其衍生車型Taycan Cross Turismo將緊隨其后。日前,保時捷全球監(jiān)事會正式宣布,將把下一代Macan打造為純電動車系。3月12日,保時捷萊比錫工廠的全面擴建于2019年3月12日正式啟動,全新一代純電動Macan的車身,將于下一個十年初在該車間進行生產(chǎn),其新車身車間總面積達75,500平方米。

自從保時捷Mission E開發(fā)以來,該品牌對電動車型的研發(fā)十分積極。保時捷計劃到2022年,投資60億歐元在電動汽車領(lǐng)域,專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發(fā)。而在萊比錫工廠電動化方面的投資,也為保時捷未來在現(xiàn)有的生產(chǎn)線上生產(chǎn)純電動車型創(chuàng)造了機遇。

未來幾年,保時捷計劃投資超過6億歐元,對萊比錫工廠進行現(xiàn)代化改造和擴建,其中包括一個新的車身車間。除增加產(chǎn)能外,通過工廠擴建,現(xiàn)有的生產(chǎn)線未來將能夠用于制造電動汽車。(來源:網(wǎng)通社)

寧鄉(xiāng)高新區(qū)與多氟多集團簽約

圖為寧鄉(xiāng)高新區(qū)與多氟多集團簽約成功

多氟多10億投建電解液生產(chǎn)基地 寧鄉(xiāng)高新區(qū)儲能材料產(chǎn)業(yè)鏈再添新動能

3月13日,寧鄉(xiāng)高新區(qū)與多氟多實業(yè)集團有限公司(下稱“多氟多集團”)舉行“年產(chǎn)5萬噸電解液”項目簽約儀式。

多氟多集團是一家集對外投資、化工材料、車輛制造與服務(wù)、LED智能制造、健康飲品、酒店管理為一體的多元化產(chǎn)業(yè)集群,下轄18家子公司和22家孫公司。

此次多氟多集團在寧鄉(xiāng)高新區(qū)總投資10億元,建設(shè)電解液等鋰電相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,計劃采用全自動生產(chǎn)線,車間無人化操作和AGV機器人搬運,試行遠程可視化管理,將成為國內(nèi)最先進的電解液生產(chǎn)線之一。項目全部建成后預(yù)計年產(chǎn)電解液5萬噸,年產(chǎn)值近20億元,年納稅約1億元。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【收購并購】

深入布局正極材料 天齊鋰業(yè)、盛屯礦業(yè)雙增資廈鎢新能源3%股權(quán)

深入布局正極材料 天齊鋰業(yè)、盛屯礦業(yè)雙增資廈鎢新能源3%股權(quán)

電池網(wǎng)獲悉,經(jīng)福建省產(chǎn)權(quán)產(chǎn)易中心廈門分部組織的“廈門廈鎢新能源材料有限公司(以下簡稱“廈鎢新能源”)增資擴股引進戰(zhàn)略投資者”項目的遴選活動,盛屯礦業(yè)(600711)和天齊鋰業(yè)(002466)分別成為廈鎢新能源戰(zhàn)略投資者候選投資方,投資資格已經(jīng)福建省產(chǎn)權(quán)交易中心廈門分部審核并經(jīng)廈鎢新能源確認。

3月11日,天齊鋰業(yè)發(fā)布對外投資公告,公司擬以人民幣8.82元/股的價格,出資人民幣4,992.45萬元對廈鎢新能源進行增資入股,增資完成后公司持有其3%的股權(quán)。

同日,盛屯礦業(yè)公告稱,公司以價格為8.82元/股入股,擬向廈鎢新能源增資金額為人民幣49,924,516.32元,增資后持有其3%股權(quán)。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

【公司大單】

比亞迪純電動巴士K7車隊在浦那運營

比亞迪純電動巴士K7車隊在浦那運營

印度汽車重鎮(zhèn)浦那追加125臺 比亞迪打造當(dāng)?shù)刈畲蠹冸妱哟蟀蛙囮?/strong>

近日,印度浦那公交集團公司(PMPML)的12米純電動大巴招標結(jié)果顯示:結(jié)合零故障的試運行表現(xiàn),比亞迪提交的方案被認為完全符合標書的嚴苛要求,100%中標標書的125臺純電動大巴。汽車重鎮(zhèn)浦那將迎來當(dāng)?shù)刈畲蠹冸妱哟蟀蛙囮牎?/p>

這并非是印度文化名城浦那第一次引入比亞迪純電動巴士。為保護環(huán)境和控制污染,PMPML在2018年開啟了城市公交電動化之路。2018年12月初,PMPML開出了首個純電動巴士訂單,共計25臺。比亞迪純電動巴士K7中標,并在2019年2月初正式開始商業(yè)運營。目前,比亞迪獲得了該公司在浦那兩次純電動巴士招標中的全部訂單,共計150臺。(來源:電池百人會-電池網(wǎng))

[責(zé)任編輯:張倩]

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