當(dāng)路易斯?卡斯特羅（Luis Castro）第一次向孩子們介紹這輛新車(chē)時(shí)，孩子們并不以為然，“唉，爸爸，沒(méi)人開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)”。他說(shuō)孩子們還這樣教育他：“你都在想些什么??？”

2013年的數(shù)據(jù)顯示，紐約市全市5萬(wàn)多輛出租車(chē)中，僅有7輛是電動(dòng)汽車(chē)。

在這7輛車(chē)中，兩輛特斯拉（Tesla）目前閑置，3輛市內(nèi)出租車(chē)因需要維修而退出運(yùn)營(yíng)，還有1輛出租車(chē)則不得不關(guān)掉暖氣以節(jié)省電力。

不過(guò)這七輛電動(dòng)汽車(chē)的司機(jī)中，有一人在正常運(yùn)營(yíng)——紐約布朗克斯（Bronx）一家社區(qū)出租車(chē)服務(wù)公司的路易斯·卡斯特羅（Luis Castro）。

卡斯特羅今年65歲，他開(kāi)著中國(guó)產(chǎn)的比亞迪e6為伊甸山社區(qū)（Mount Eden）的“萊瑪豪華出租車(chē)”公司（Llama Limousine）來(lái)回接送那些通過(guò)醫(yī)療補(bǔ)助計(jì)劃（Medicaid）看病的人。

當(dāng)他最初向孩子們介紹這輛新車(chē)時(shí)，孩子們并不以為然，“唉，爸爸，沒(méi)人開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)”。他說(shuō)孩子們還這樣教育他：“你都在想些什么啊？”但他沒(méi)有因此打退堂鼓?！岸旰?，人們會(huì)知道我是紐約布朗克斯第一個(gè)（電動(dòng)）出租車(chē)司機(jī)?！?

打車(chē)費(fèi)嚇跑乘客

其他兩輛電動(dòng)出租車(chē)就沒(méi)那么成功了。上東區(qū)的法雷爾豪華出租車(chē)公司（Farrell Limousine Service）旗下有兩輛特斯拉（Tesla），在技術(shù)性能方面從未出過(guò)問(wèn)題。據(jù)該公司稱，它們最遠(yuǎn)曾一口氣將乘客拉到漢普頓地區(qū)（The Hamptons）。

但在吸引顧客方面就沒(méi)那么順利了。由于兩輛特斯拉的運(yùn)營(yíng)成本較車(chē)隊(duì)其他車(chē)輛的平均成本高出20%，公司不得不對(duì)兩車(chē)乘客收取附加費(fèi)用。

公司其中一個(gè)老板，38歲的帕特里克·法雷爾（Patrick Farrell）說(shuō)，他們?cè)臼窍胍惠v豪華轎車(chē)來(lái)匹配公司形象?！半m然普銳斯（Prius）也是電動(dòng)的，但它不能給人以類似的感覺(jué)?！?

他并且表示，一直有顧客要求選用環(huán)境友好型車(chē)輛，但選擇高收費(fèi)出租車(chē)的人還是少之又少。