作為城市空氣最主要的污染源，汽車尾氣排放成為治理大氣污染的重點(diǎn)。在實(shí)施了京五排放標(biāo)準(zhǔn)之后，北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心副主任陳貴如日前透露，購(gòu)買純電動(dòng)小客車不搖號(hào)的政策將于上半年出臺(tái)。

看似遙遠(yuǎn)的電動(dòng)汽車，在空氣污染的壓力下越來越被人們接受。但面對(duì)充電設(shè)施不足、續(xù)航里程短、價(jià)格昂貴等問題，電動(dòng)汽車離老百姓的生活到底還有多遠(yuǎn)？

鼓勵(lì)政策拉近電動(dòng)車距離

與之前流傳已久的“不搖號(hào)、不限行、不納稅”相比，北京將要推出的鼓勵(lì)電動(dòng)車購(gòu)買政策有些變化。

陳貴如介紹，鼓勵(lì)政策將不包括不限行。同時(shí)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將是每輛小客車國(guó)家最高補(bǔ)貼6萬元，地方政府最高補(bǔ)貼6萬元，各種稅費(fèi)是按照電動(dòng)車市場(chǎng)價(jià)減去補(bǔ)貼后的價(jià)格來計(jì)算，而不是不收。另外，享受購(gòu)買電動(dòng)車鼓勵(lì)政策的消費(fèi)者也需要一定條件，要求與北京市小客車搖號(hào)政策所規(guī)定的條件一致。

雖然沒有傳說的那么誘人，但這“減配”的鼓勵(lì)政策也讓人感到電動(dòng)汽車確實(shí)已經(jīng)向老百姓開來。

“這下我們吃了一顆‘定心丸’”，比亞迪汽車有限公司總經(jīng)理助理李云飛說，純電動(dòng)汽車還在起步階段，政策的支持在市場(chǎng)開拓方面將起到巨大作用。

“不搖號(hào)很有誘惑力”，北京市民宋軍說，如果能解決充電問題并提高行駛里程，還是可以接受購(gòu)買純電動(dòng)車的，“畢竟環(huán)保和省錢是實(shí)實(shí)在在的?！?

三個(gè)老問題仍待破題

正如宋軍所顧慮的，價(jià)格高、續(xù)航里程短、充電設(shè)施缺乏一直是擋在純電動(dòng)車進(jìn)入百姓家前的“攔路虎”。

“一輛比亞迪F3汽油車5萬元左右，同樣的外觀，純電動(dòng)比亞迪F3即使減去補(bǔ)貼的12萬元還是比汽油車貴3萬多元，為什么要多花將近1倍的錢去買一輛看起來一樣的車呢？”李云飛說，消費(fèi)者自己會(huì)算賬，多出來的錢靠省油省出來需要好幾年時(shí)間，覺得不劃算。

而與價(jià)格和行駛里程相比，目前消費(fèi)者擔(dān)心的還是充電設(shè)備的缺乏?！?20公里的行程對(duì)于日常出行還可以，但遠(yuǎn)途就不行了，這還不是最大的問題，最大的問題是充電?！笔忻耨T曉靜說，自己目前的車位是租用的，能否安裝充電設(shè)備心里還沒譜。

類似馮曉靜這樣有一個(gè)固定車位還算是條件好的，在很多老舊小區(qū)根本沒有固定車位，停車可以說是見縫插針。

陳貴如說，為了方便消費(fèi)者，今后充電設(shè)備的安裝將納入電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)用戶的服務(wù)體系中。只要消費(fèi)者具備安裝條件，4S店將負(fù)責(zé)充電設(shè)備安裝等事宜。

但陳貴如同時(shí)也表示，消費(fèi)者需要與小區(qū)的物業(yè)，以及車位的產(chǎn)權(quán)單位先做好協(xié)調(diào)。

而很多消費(fèi)者表示，這正是他們面臨的最困難的問題?！白寕€(gè)人去與物業(yè)協(xié)調(diào)，非常困難。”馮曉靜說，最好能夠有剛性的政策對(duì)個(gè)人安裝充電設(shè)備進(jìn)行規(guī)定。

電動(dòng)汽車規(guī)模效益開始顯現(xiàn)

陳貴如介紹，2013年北京市計(jì)劃推廣5000輛純電動(dòng)車，其中單位和個(gè)人購(gòu)買2000輛，用于出租車、公交車等公共領(lǐng)域3000輛。同時(shí)，北京市將大力推動(dòng)電動(dòng)車示范運(yùn)營(yíng)，目標(biāo)是3年內(nèi)達(dá)到3萬輛的規(guī)模。

據(jù)了解，目前北京市已經(jīng)在7個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣推廣了750輛純電動(dòng)出租車，2013年將再增加兩個(gè)區(qū)縣進(jìn)入示范運(yùn)營(yíng)，使純電動(dòng)出租車形成規(guī)模。

李云飛說，政策的推動(dòng)將使電動(dòng)車達(dá)到一定規(guī)模效應(yīng)，這有利于電動(dòng)汽車企業(yè)降低成本、提高技術(shù)，為私人購(gòu)買提供更好的條件和環(huán)境。而比亞迪公司已經(jīng)為電動(dòng)車的售后服務(wù)準(zhǔn)備了兩年，北京任何一家比亞迪4S店都可以對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行維修保養(yǎng)等服務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士表示，北京的電動(dòng)車鼓勵(lì)政策將會(huì)形成一個(gè)很強(qiáng)的帶動(dòng)效應(yīng)，給電動(dòng)車企業(yè)打了一針興奮劑。

李云飛說，2013年，比亞迪電動(dòng)車的銷售預(yù)期大幅增長(zhǎng)，計(jì)劃銷售純電動(dòng)小客車6000輛，純電動(dòng)大客車3000輛。