電動(dòng)自行車作為一種新型代步工具，操作簡(jiǎn)單、舒適輕快、低碳環(huán)保、價(jià)格適中，日益成為群眾出行的重要交通工具。安徽省質(zhì)監(jiān)局官網(wǎng)13日通報(bào)的2013年電動(dòng)自行車省級(jí)監(jiān)督抽查結(jié)果顯示，一家企業(yè)的一組樣品不合格。

本次重點(diǎn)抽查了安徽省電動(dòng)自行車產(chǎn)品獲工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量情況，跟蹤抽查了2012年抽查的3家不合格企業(yè)。據(jù)介紹，目前安徽電動(dòng)自行車獲生產(chǎn)許可證企業(yè)共56家，本次實(shí)際抽查企業(yè)30家，另26家企業(yè)未抽查到樣品（主要原因是這些企業(yè)或變更或無(wú)法聯(lián)系或停產(chǎn)），產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)抽查覆蓋率為53.5%。本次抽查樣品共計(jì)40組樣品，合格39組，不合格1組，合格率97.5%，較2012年省抽安徽省電動(dòng)自行車產(chǎn)品質(zhì)量狀況有了一定提升（2012年省抽合格率為93.6%）。

本次抽查的檢驗(yàn)依據(jù)是《電動(dòng)自行車產(chǎn)品監(jiān)督抽查細(xì)則》（細(xì)則制定的依據(jù)為GB 17761─1999）。對(duì)最高車速、干態(tài)制動(dòng)距離、整車質(zhì)量、腳踏行駛能力、一次充電后的續(xù)行里程、把立管和前叉立管的力矩、腳蹬間隙、鞍座調(diào)節(jié)夾緊強(qiáng)度、絕緣性能、蓄電池的標(biāo)稱電壓、制動(dòng)斷電裝置、欠壓過(guò)流保護(hù)功能、百公里電耗、輪胎寬度、鞍管安全線、反射器和鳴號(hào)裝置、蓄電池密封性、整車裝配總體要求、前后輪輪輞與前叉車架平立叉兩邊間隙的相對(duì)偏差、整車外觀要求、說(shuō)明書的要求等21項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)開展檢驗(yàn)工作。

經(jīng)檢驗(yàn)，標(biāo)稱安徽省潁上縣金潔車輛生產(chǎn)有限公司生產(chǎn)的批次躍陽(yáng)電動(dòng)自行車（標(biāo)稱規(guī)格型號(hào) TDT2011Z-01 標(biāo)稱生產(chǎn)日期（批號(hào)）2013.08.10），最高車速、整車質(zhì)量、腳踏行駛能力、腳蹬間隙、反射器和鳴號(hào)裝置、說(shuō)明書的要求項(xiàng)目不合格。

質(zhì)量分析

1、最高車速（否決項(xiàng)目）：電動(dòng)自行車超速的安全隱患極大，國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，電動(dòng)自行車的最高車速應(yīng)不大于20km/h。在本次抽查的40組樣品中有1組實(shí)物超標(biāo)，實(shí)測(cè)最高車速為25.0km/h。限制最高車速的目的是為了保證正常騎行的安全，車速過(guò)快易發(fā)生交通事故。

2、整車質(zhì)量（重要項(xiàng)目）：在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。主要原因是目前電動(dòng)自行車外形尺寸偏大，配件較多較大，配置的主要是48V10Ah以上的鉛酸蓄電池，80%以上的產(chǎn)品整車質(zhì)量超過(guò)40kg，嚴(yán)格控制整車質(zhì)量的目的是為了減小剎車慣性及防止電動(dòng)自行車摩托化。

3、腳踏行駛能力（重要項(xiàng)目）：在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。腳踏行駛能力的目的是當(dāng)蓄電池沒電或出現(xiàn)意外導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無(wú)法動(dòng)作時(shí)，電動(dòng)自行車應(yīng)能夠腳踏騎行。

4、腳蹬間隙（重要項(xiàng)目）：在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。此項(xiàng)目涉及二個(gè)內(nèi)容：地面距離和足趾間隙。此二項(xiàng)的目的是保證轉(zhuǎn)彎時(shí)不易發(fā)生腳蹬觸及地面以及腳與前輪發(fā)生碰撞形成安全隱患。

5、欠壓、過(guò)流保護(hù)功能（重要項(xiàng)目）：在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。主要原因是部分產(chǎn)品標(biāo)明的技術(shù)參數(shù)與其配置的控制器實(shí)際控制參數(shù)不一致，超過(guò)規(guī)定的范圍界限。設(shè)置欠壓保護(hù)功能是為了防止蓄電池過(guò)度放電，確保蓄電池的使用壽命；設(shè)置過(guò)流保護(hù)功能是為了防止大電流放電對(duì)蓄電池、電機(jī)、線路的損害，有效保護(hù)蓄電池、電機(jī)、線路等部件；短路保險(xiǎn)裝置可以防止電動(dòng)自行車在異常情況下（線路短路）燒毀線路，防止引發(fā)火災(zāi)等事故。

6、輪胎寬度（一般項(xiàng)目）：在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題，主要原因是豪華型電動(dòng)自行車配置超寬輪胎。限制輪胎寬度主要目的是防止電動(dòng)自行車輕摩化，超標(biāo)準(zhǔn)配置。

7、反射器和鳴號(hào)裝置（一般項(xiàng)目）：在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。此項(xiàng)主要是為了保障電動(dòng)自行車正常騎行的安全，少裝或漏裝反射器，這對(duì)騎行者夜間騎車有一定的安全隱患。

8、前、后輪輪輞與前叉車架平、立叉兩邊間隙的相對(duì)偏差（一般項(xiàng)目）：在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。此項(xiàng)的目的是保證車輪與車架的裝配質(zhì)量，提高騎行的穩(wěn)定性及舒適性。

9、說(shuō)明書的要求（一般項(xiàng)目）：在本次抽查的40組樣品中存在此類問(wèn)題。主要原因是產(chǎn)品所配置的說(shuō)明書不滿足標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求的內(nèi)容，或缺項(xiàng)或內(nèi)容不全。產(chǎn)品使用說(shuō)明書是產(chǎn)品最基本的組成部分，主要在于正確指導(dǎo)消費(fèi)者的安全使用、維護(hù)保養(yǎng)、注意事項(xiàng)等。