他說，電動汽車從一次投入到過程的使用成本來講，和傳統(tǒng)的汽車比起來，目前在經(jīng)濟性、可靠性、耐久性上都缺乏競爭力。從這個意義上講，電動汽車還要找到一條更加適合與傳統(tǒng)汽車競爭的路子。

全國人大代表鐘發(fā)平：油電混合車更有優(yōu)勢，不要機械地學(xué)特斯拉

鐘發(fā)平認為，政策應(yīng)大力扶持混合動力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在新能源汽車的發(fā)展道路上，混合動力車作為最具產(chǎn)業(yè)化條件的新能源汽車，這是解決我國能源困局最現(xiàn)實有效的途徑。而中國的純電動車要真正成熟，還需一個相當長的路程和時間，發(fā)展混合動力，為發(fā)展純電動車提供充分的技術(shù)和經(jīng)驗積累。

他建議，目前，應(yīng)該迅速回到油電混合車軌道上來，少走冤枉路，不要機械地學(xué)特斯拉，特斯拉是不可復(fù)制的。特斯拉是否能成功，現(xiàn)在還很難下結(jié)論，不能用民用時尚品的思維去做大工業(yè)生產(chǎn)。

“據(jù)報道，從2013年10月到2014年2月，短短5個多月內(nèi)特斯拉在美國4次起火。建議國家質(zhì)檢等有關(guān)部門對特斯拉純電動車的安全性進行嚴格的檢測?！辩姲l(fā)平表示。