日本松下電器集團(tuán)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，松下正在研究與中國(guó)江蘇省兩家工廠合作，進(jìn)行新能源汽車電池的生產(chǎn)。據(jù)悉，此前這兩家江蘇工廠主要進(jìn)行移動(dòng)設(shè)備的鋰電池生產(chǎn)，如果合作達(dá)成，兩家工廠或?qū)⒃a(chǎn)線全部升級(jí)為汽車鋰電池生產(chǎn)線。
日本松下電器集團(tuán)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，松下正在研究與中國(guó)江蘇省兩家工廠合作，進(jìn)行新能源汽車電池的生產(chǎn)。據(jù)悉，此前這兩家江蘇工廠主要進(jìn)行移動(dòng)設(shè)備的鋰電池生產(chǎn)，如果合作達(dá)成，兩家工廠或?qū)⒃a(chǎn)線全部升級(jí)為汽車鋰電池生產(chǎn)線。
截止目前，松下已經(jīng)在中國(guó)大連擁有一座汽車鋰電池工廠，投資500億日元(約4.12億美元)，工廠位于大連東北部，目前該工廠已經(jīng)開(kāi)始投產(chǎn)。據(jù)悉，如果此次兩家江蘇工廠的合作成功，松下還會(huì)繼續(xù)研究與蘇州等其他電池工廠進(jìn)行合作，擴(kuò)張?jiān)谌A業(yè)務(wù)。
中國(guó)作為目前全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，汽車電池的需求量之大無(wú)需多言。值得一提的是，根據(jù)目前中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策，車企推出的新能源汽車，只有選擇使用本土企業(yè)的電池產(chǎn)品才能夠獲得車輛補(bǔ)助，而此次松下與江蘇工廠的合作，或想從側(cè)面以合資的形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，等待未來(lái)政策的變動(dòng)。
電池網(wǎng)微信
