昨日,媒體報道了省工商局等三單位聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于電動車修理、更換、退貨責(zé)任的規(guī)定》試行文件,在省城電動車業(yè)界引起了強(qiáng)烈反響,大家認(rèn)為,該規(guī)定的出臺,將會大大提升整個電動車

昨日,媒體報道了安徽省工商局等三單位聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于電動車修理、更換、退貨責(zé)任的規(guī)定》試行文件,在省城電動車業(yè)界引起了強(qiáng)烈反響,大家認(rèn)為,該規(guī)定的出臺,將會大大提升整個電動車行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量,進(jìn)而推動電動車不斷地升級換代。

電動車發(fā)展太快游戲規(guī)則沒跟上

據(jù)了解,我國電動車發(fā)展十多年來,特別是近五年的迅猛發(fā)展,已經(jīng)成為千家萬戶代步的主力,目前全省保有量約2000萬輛,年銷量約300萬輛。由于電動車行業(yè)發(fā)展太快,各個行業(yè)都有的“三包”規(guī)定,退換貨規(guī)定,基本不能跟上行業(yè)的發(fā)展,消費(fèi)者和銷售商的爭端層出不窮,因無規(guī)范性的、具體性的規(guī)則,矛盾雙方大多以協(xié)商解決為主。

電動車新規(guī)出臺或提高產(chǎn)品質(zhì)量

據(jù)了解,隨著電動車的快速發(fā)展,電動車四大關(guān)鍵系統(tǒng):電機(jī)、控制器、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng),技術(shù)差別不大,一些廠商為了滿足消費(fèi)者的需求,大都在外形上推陳出新,技術(shù)上的重大突破,近三四年來幾乎絕跡。 一些商家為了迅速占領(lǐng)市場,紛紛將劣質(zhì)配件代替正常配件,降低產(chǎn)品質(zhì)量,降價的形式來占領(lǐng)市場。省工商聯(lián)電動車行業(yè)商會秘書長姚生龍告訴記者,新規(guī)出臺,將會極大地促進(jìn)電動車整體行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量,一些無視消費(fèi)者利益的商家,將會因此付出慘重的代價。

省城大部分商家不知道新規(guī)出臺

新規(guī)剛出臺,市場上有何反應(yīng)?昨日,記者來到省城電動車市場,發(fā)現(xiàn)許多商家并不知道該規(guī)定的出臺。

在三孝口一家電動車行,里面有很多豪華電動車,但是一問到三包規(guī)定和退換貨問題,銷售員就避重就輕,并聲稱一旦售出,有問題可以修,也可以換,但是不能退貨。在南一環(huán)一家電動車行,對于新規(guī)則的咨詢,店員幾乎都不知道,一些正在咨詢購車的市民,也很少有人了解新規(guī)內(nèi)容。 姚生龍說,電動車因為節(jié)能環(huán)保,便捷省力,深受城鄉(xiāng)百姓的喜愛,今后,將電池變輕變小,容量提高,將是一個革新方向。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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